特許

J-GLOBAL ID：201103035965259041

車両用エンジンによって駆動される空調装置の制御方法

発明者： 脇阪 剛史 ,  ▲土▼方 康種 ,  宮川 和仁
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (3件)： 石田 敬 ,  鶴田 準一 ,  西山 雅也
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-363204
公開番号（公開出願番号）：特開2003-161182
特許番号：特許第3835265号
出願日： 2001年11月28日
公開日（公表日）： 2003年06月06日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 車両用エンジンによって冷凍サイクルの冷媒圧縮機を駆動するように構成されている空調装置の駆動システムにおいて、前記車両用エンジンが減速時にフューエルカットを実行し、次いで、エンジン回転数が所定の第1判定値まで低下したと前記制御装置によって判定された時に、前記制御装置が前記冷媒圧縮機の吐出量及びトルクを一旦零或いは零に近い値まで低下させた後に、再びそれらを徐々に上昇させるという様式の冷媒圧縮機のトルク制御を行い、前記冷媒圧縮機のトルク制御が開始された後に、エンジン回転数が所定の第2判定値まで低下したと前記制御装置によって判定された時に、前記制御装置が前記車両用エンジンのフューエルカットを終了させ、空調装置がOFFの場合は、エンジン回転数が所定の第3判定値まで低下したと前記制御装置が判定した時に、フューエルカットを終了させることによって、最少限の冷房能力の確保と、フューエルカット時間の延長とを両立させると共に、3つの判定値が、第1判定値>第2判定値≧第3判定値、の関係にあることを特徴とする、車両用エンジンによって駆動される空調装置の制御方法。

IPC (2件)：

F02D 29/04 ( 200 6.01) ,  F02D 41/12 ( 200 6.01)

FI (2件)：

F02D 29/04 B ,  F02D 41/12 330 J

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開平1-278832
  
• 内燃機関のアイドル回転数制御装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-197297   出願人：日本電装株式会社
• 特開平4-148034