特許
J-GLOBAL ID：201103036954268622
橋台と橋桁の補強方法
発明者：
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出願人/特許権者：
代理人 (1件)：
山口 朔生
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-158857
公開番号（公開出願番号）：特開2011-012493
出願日： 2009年07月03日
公開日（公表日）： 2011年01月20日
要約：
【課題】鉄道や車両の交通状態を維持したまま、橋台、橋桁を補強する方法を提供する。【解決手段】橋台1の側面の盛土3を、橋台1の両側面に沿って橋桁2の軸方向と平行方向に掘削する。掘削した、橋桁2の軸方向と平行する方向の壁面5に、橋桁2の軸方向と直交する方向に向けて棒状補強材4を打設する。この棒状補強材4に反力を取れる状態で、橋台1の両側面に補強コンクリートブロック6を構築する。補強コンクリートブロック6と橋台1、橋桁2を一体に構成する。【選択図】図5
請求項（抜粋）：
背面に盛土を有する橋台と橋桁の補強方法であって、
橋台の側面の盛土を、橋台の両側面に沿って橋桁の軸方向と平行方向に掘削し、
掘削した、橋桁の軸方向と平行する方向の壁面に、橋桁の軸方向と直交する方向に向けて、盛土の内部へ棒状補強材を打設し、
この棒状補強材に反力を取る状態で、橋台の両側面に補強コンクリートブロックを打設し、
橋台、および橋桁から突設したジベルやアンカー筋などの係合部材を介して、補強コンクリートブロックと橋台、橋桁を一体に構成した、
橋台と橋桁の補強方法。
IPC (2件)：
FI (2件)：
Fターム (5件)：
2D059AA01
, 2D059AA05
, 2D059GG40
, 2D059GG55
, 2D059GG57
