特許
J-GLOBAL ID：201103037150828125
インピンジメント冷却式トランジションピース後部フレーム
発明者：
,
出願人/特許権者：
代理人 (3件)：
荒川 聡志
, 小倉 博
, 黒川 俊久
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-190200
公開番号（公開出願番号）：特開2011-052691
出願日： 2010年08月27日
公開日（公表日）： 2011年03月17日
要約：
【課題】タービンエンジン(10)トランジションピース本体(20)の後部フレーム(30)を提供する。【解決手段】本後部フレーム(30)は、インピンジメントスリーブ(50)及び圧縮機吐出ケーシング(15)間に形成された第1の環状スペース(23)内にかつトランジションピース本体(20)及びインピンジメントスリーブ(50)間に形成された第2の環状スペース(22)の後方に配置されまた第1の環状スペース(23)に面した第1の表面(33)及び前方環状スペース(22)に面した第2の表面(34)を有する主要部分(32)を備えた環状本体(31)を含む。主要部分(32)は、該主要部分(32)を貫通して環状本体(31)の第1の表面(33)における入口(33a)から該環状本体(31)の第2の表面(34)における出口(34a)まで延びて、それに沿って第1及び第2の環状スペース(23、22)が互いに連通する流体通路を形成したインピンジメント孔(60)を有する。【選択図】 図1
請求項（抜粋）：
タービンエンジン(10)トランジションピース本体(20)の後部フレーム(30)であって、
インピンジメントスリーブ(50)及び圧縮機吐出ケーシング(15)間に形成された第1の環状スペース(23)内にかつ前記トランジションピース本体(20)及びインピンジメントスリーブ(50)間に形成された第2の環状スペース(22)の後方に配置されまた前記第1の環状スペース(23)に面した第1の表面(33)及び前記前方環状スペース(22)に面した第2の表面(34)を有する主要部分(32)を備えた環状本体(31)を含み、
前記主要部分(32)が、該主要部分(32)を貫通して前記環状本体(31)の第1の表面(33)における入口(33a)から該環状本体(31)の第2の表面(34)における出口(34a)まで延びて、それに沿って前記第1及び第2の環状スペース(23、22)が互いに連通する流体通路を形成したインピンジメント孔(60)を有する、
後部フレーム(30)。
IPC (3件)：
F02C 7/18
, F23R 3/06
, F01D 25/12
F02C7/18 C
, F23R3/06
, F01D25/12 E
