特許

J-GLOBAL ID：201103038482498656

内燃機関の燃料供給装置

発明者： 山崎 大地 ,  倉田 尚季 ,  杉山 雅則
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 恩田 博宣
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-256164
公開番号（公開出願番号）：特開2001-082289
特許番号：特許第3539302号
出願日： 1999年09月09日
公開日（公表日）： 2001年03月27日
請求項（抜粋）：

【請求項1】カムの回転によるシリンダとプランジャとの相対移動に基づき加圧室の容積を変化させて前記加圧室に燃料を吸入するとともに同燃料を内燃機関の燃料噴射弁に向けて圧送する燃料ポンプと、前記加圧室から燃料を流出させるスピル通路と同加圧室との間を開閉するスピル弁とを備え、前記スピル弁の閉弁期間を制御することにより前記燃料ポンプから前記燃料噴射弁への燃料圧送量を調整する内燃機関の燃料供給装置において、前記スピル弁の閉弁開始時期を変更して同スピル弁の閉弁期間を制御することにより、前記燃料噴射弁の燃料噴射に必要とされる前記燃料ポンプからの燃料圧送量を得られるようにする閉弁期間制御手段を備え、前記カムが単位角度回転する際の前記シリンダと前記プランジャとの相対移動量が前記カムの位相変化に対して一定の傾きで推移する第1のカム角度範囲と、前記カムが単位角度回転する際の前記シリンダと前記プランジャとの相対移動量が前記カムの位相変化に対して変化する傾きで推移する第2のカム角度範囲とのうち、前記必要とされる燃料圧送量の最大値を得る際の前記スピル弁の閉弁開始時期が前記第1のカム角度範囲に位置するよう設定されていることを特徴とする内燃機関の燃料供給装置。

IPC (5件)：

F02M 59/20 ,  F02D 1/02 ,  F02D 41/38 ,  F02M 59/10 ,  F02M 59/36

FI (6件)：

F02M 59/20 D ,  F02M 59/20 J ,  F02D 1/02 F ,  F02D 41/38 C ,  F02M 59/10 C ,  F02M 59/36

引用特許：

審査官引用 (1件)

• コモンレール式燃料噴射装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-351605   出願人：いすゞ自動車株式会社