特許
J-GLOBAL ID：201103039898098912

内燃機関のオイル供給装置

発明者：
飯沼 正明

飯沼 正明 について

, 
米澤 幸一

米澤 幸一 について

, 
板東 由樹

板東 由樹 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (2件)： 恩田 博宣 ,  恩田 誠
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-101841
公開番号（公開出願番号）：特開2011-231665
出願日： 2010年04月27日
公開日（公表日）： 2011年11月17日
要約：
【課題】リリーフ圧を機関運転状態に応じて可変とする調圧機構を備える内燃機関のオイル供給装置にあって、オイルの圧力の脈動に起因する異音の発生を抑制することができる。【解決手段】オイル供給装置1は、オイルポンプ5から吐出されるオイルを機関の各部に供給する第2通路82及び第2通路82に設けられる調圧機構10を備える。調圧機構10は、オイルの圧力がリリーフ圧以上となると同オイルの一部をリリーフする。また、スリーブバルブ40の連通孔44を変位させることによりリリーフバルブ30の開弁位置を変更することでリリーフ圧を変更する。調圧機構10のハウジング20の通路部21(第2通路82)において導入部22よりも上流側には、通路部21がオイルの流れ方向に対して直交する方向(鉛直方向上方)に拡張された拡張室27が設けられている。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
オイルポンプから吐出されるオイルを機関の各部に供給する供給通路と、前記供給通路に設けられる調圧機構であって、オイルの圧力がリリーフ圧以上となると同オイルの一部をリリーフするとともに前記リリーフ圧を可変とする調圧機構と、を備える内燃機関のオイル供給装置であって、 前記供給通路において前記オイルポンプのオイル吐出側の端部と前記調圧機構のオイル導入側の端部との間に、オイルの圧力の脈動を低減する低減機構を備える ことを特徴とする内燃機関のオイル供給装置。
IPC (1件)：
F01M 1/16
FI (4件)：
F01M1/16 D ,  F01M1/16 Z ,  F01M1/16 C ,  F01M1/16 B
Fターム (3件)：
3G013BB14 ,  3G013BD43 ,  3G013CA02
引用特許：
審査官引用 (4件)
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