特許

J-GLOBAL ID：201103040097301544

ケース振動低減構造

発明者： 鴛海 恭弘 ,  清水 隆
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 田渕 経雄
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-036945
公開番号（公開出願番号）：特開2002-242985
特許番号：特許第3818067号
出願日： 2001年02月14日
公開日（公表日）： 2002年08月28日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 ケースと、該ケースに固着された固着体とからなるケース体において、固着体の固有振動数をケースの固有振動数に一致するように設定し、固着体をケースの振動モードのほぼ腹の部分に固着し、 前記ケースがトランスミッションケースカバーであり、前記固着体がオイルレシーバであり、オイルレシーバの座面を延長して片持ちの板とし、 前記オイルレシーバの片持ちの板と前記トランスミッションケースカバーとの交わり部は断面がくさび形状となっており、該くさび形状断面の少なくとも一部はオイルレシーバおよびトランスミッションケースカバーに付着する塗料によって埋められていることを特徴とするケース振動低減構造。

IPC (2件)：

F16F 15/02 ( 200 6.01) ,  F16H 57/02 ( 200 6.01)

FI (2件)：

F16F 15/02 C ,  F16H 57/02 302 F

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 燃料タンク用ダイナミックダンパー
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-284060   出願人：スズキ株式会社
• 動吸振装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-207386   出願人：オイレス工業株式会社
• 特開昭62-233537