特許
J-GLOBAL ID：201103040322096181

燃料冷却装置を備えた副室式ガスエンジン

発明者：
河村 英男

河村 英男 について


出願人/特許権者：
いすゞ自動車株式会社

いすゞ自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 尾仲 一宗
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-003667
公開番号（公開出願番号）：特開2000-205049
特許番号：特許第3663949号
出願日： 1999年01月11日
公開日（公表日）： 2000年07月25日
請求項（抜粋）：
【請求項1】 シリンダヘッドに配置され且つ吸気弁が配置された吸気ポートが形成された主室を構成する燃焼室部材,前記主室に連通する副室及び該副室と前記主室とを連通する連絡孔が形成されたシリンダ内を往復移動するピストン,前記副室内にガス燃料を噴射するための噴孔を開閉作動する針弁と前記副室に噴射される前記ガス燃料を収容する圧縮室を備えている燃料噴射装置,及び前記燃料噴射装置に前記ガス燃料を前記圧縮室に供給するガス燃料供給装置を有し,前記ガス燃料供給装置は,ガス燃料供給源からの前記ガス燃料を圧縮する燃料ポンプ,前記燃料ポンプの下流に設けられ且つ圧縮された前記ガス燃料を冷却してガス燃料圧を降圧させる燃料冷却装置及び前記燃料冷却装置の下流に設けられ且つ前記ガス燃料を前記圧縮室へ供給するため作動されるガス燃料弁から構成されており, 前記燃料冷却装置は,前記燃料ポンプで圧縮された前記ガス燃料から熱を伝熱する伝熱通路を形成する伝熱部材,前記伝熱部材の外側に配置され且つ前記伝熱部材の熱を吸収放熱する放熱通路を形成する放熱部材,及び前記放熱通路に冷却流体を送り込む冷却ポンプから構成されており, 前記副室に供給するガス燃料流量を制御するコントローラは,部分負荷時に前記燃料冷却装置の前記放熱通路からの熱の放熱を低減させるため前記冷却ポンプの作動状態を弱くし,高負荷時には前記放熱通路からの熱の放熱を増大させるため前記冷却ポンプの作動状態を強める制御を行ってエンジン負荷に応じて所定のガス燃料圧に保持しつつガス燃料流量を変化させる制御を行うことから成る副室式ガスエンジン。
IPC (2件)：
F02M 21/02 ,  F02D 19/02
FI (2件)：
F02M 21/02 U ,  F02D 19/02 Z
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (2件)

前のページに戻る

TOP

BOTTOM