特許

J-GLOBAL ID：201103041599321693

パーキングブレーキ装置

発明者： 野口 正範
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 長谷川 芳樹 ,  黒木 義樹 ,  上田 和弘
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-005645
公開番号（公開出願番号）：特開2000-203410
特許番号：特許第4057730号
出願日： 1999年01月12日
公開日（公表日）： 2000年07月25日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 液圧によりホイールシリンダ内の液圧を制御してブレーキ制御を行う液圧式ブレーキとパーキングブレーキ作動指示手段の作動力によりブレーキ制御を行うパーキングブレーキとが一体に形成されているパーキングブレーキ装置において、 パーキングブレーキ作動指示手段の作動を検出する検出手段と、 前記検出手段によりパーキングブレーキ作動指示手段の作動が検出された場合に、ポンプにより発生された液圧を前記ホイールシリンダ内に伝達して、前記パーキングブレーキ作動指示手段に伝達される、ホイールシリンダ内のリターンスプリングの反力を低減する液圧伝達手段と、 前記パーキングブレーキ作動指示手段の作動量を検出する作動量検出手段と、 ソレノイドバルブを開いて前記ホイールシリンダ内の液圧を減圧する液圧減圧手段と、 を備え、 前記作動量検出手段により前記パーキングブレーキ作動指示手段が所定量作動したことが検出された場合に、前記液圧伝達手段による液圧の伝達を終了してから、前記液圧減圧手段によりホイールシリンダ内の液圧を減圧することを特徴とするパーキングブレーキ装置。

IPC (2件)：

B60T 13/12 ( 200 6.01) ,  B60T 8/48 ( 200 6.01)

FI (2件)：

B60T 13/12 Z ,  B60T 8/48

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 電動ブレーキ装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平8-181855   出願人：株式会社曙ブレーキ中央技術研究所
• 特表平5-506196