特許

J-GLOBAL ID：201103042677873971

エンジン自動始動装置

発明者： 加藤 良治 ,  福島 滋樹 ,  青山 崇 ,  立野 敏昭 ,  大谷 純一
出願人/特許権者： 三菱ふそうトラック・バス株式会社
代理人 (1件)： 長門 侃二
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-400839
公開番号（公開出願番号）：特開2003-201943
特許番号：特許第4022722号
出願日： 2001年12月28日
公開日（公表日）： 2003年07月18日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 エンジン自動始動条件が成立したときにバッテリからスタータへ通電してエンジンを始動させるエンジン自動始動装置において、 前記バッテリと前記スタータとの間で互いに直列に配されると共に接続状態と遮断状態との間でそれぞれ切替可能な第1及び第2切替手段と、 前記エンジン自動始動条件の成立を判断する第1電子制御ユニットと、 通信線を介して前記第1電子制御ユニットに接続されると共に前記エンジンの運転を制御する第2電子制御ユニットとを備え、 前記第1電子制御ユニットは、前記エンジン自動始動条件の成立を判断したときには、前記第1切替手段を前記遮断状態から前記接続状態に切り替えると共に、前記通信線を介して始動条件成立情報を前記第2電子制御ユニットに送信し、 前記第2電子制御ユニットは、前記第1電子制御ユニットから送信された前記始動条件成立情報を受信し、且つ、前記エンジンの始動完了を検出したときに、前記第2切替手段を前記接続状態から前記遮断状態に切り替える ことを特徴とするエンジン自動始動装置。

IPC (3件)：

F02N 11/08 ( 200 6.01) ,  F02D 29/02 ( 200 6.01) ,  F02N 15/00 ( 200 6.01)

FI (6件)：

F02N 11/08 M ,  F02N 11/08 G ,  F02N 11/08 X ,  F02D 29/02 321 A ,  F02D 29/02 321 B ,  F02N 15/00 E

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 特開昭63-068767