特許

J-GLOBAL ID：201103044167628320

エンジンブロック

発明者： エンツォ・ピエッロ ,  エリオ・ロッシ
出願人/特許権者： カミンズ・エンジン・カンパニー・リミテッド ,  イヴェコ・(ユーケイ・)リミテッド ,  ニュー・ホランド・ユー・ケイ・リミテッド
代理人 (4件)： 奥山 尚男 ,  秋山 暢利 ,  奥山 尚一 ,  有原 幸一
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-287919
公開番号（公開出願番号）：特開2000-282953
特許番号：特許第4380854号
出願日： 1999年10月08日
公開日（公表日）： 2000年10月10日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 ポンプ(14、16)などの補助ユニットを取付ける為の開孔(22、24)が形成された側部フランジ(12)を一端に有するエンジンブロックにおいて、 上記側部フランジ(12)の上記補助ユニット取付側と反対側の端面には、上記補助ユニット(14、16)に対する上記開孔(22、24)と重なり合うアダプタプレート(30、32)が取付けられ、上記開孔(22、24)に面する上記アダプタプレート(30、32)の表面は、使用時において上記側部フランジ(12)の他側に配設されると共に上記側部フランジ(12)の上記開孔(22、24)を介して当該アダプタプレート(30、32)に固定される補助ユニット(14、16)と係合するように加工され、上記アダプタプレート(30、32)には、補助ユニット駆動用シャフトの突出端部を支持するオイル含浸ブッシュ又は耐摩擦軸受を収容する延出部(33、40、42)が形成されていることを特徴とするエンジンブロック。

IPC (5件)：

F02F 7/00 ( 200 6.01) ,  F02B 67/04 ( 200 6.01) ,  F02B 77/00 ( 200 6.01) ,  F02F 1/00 ( 200 6.01) ,  F02M 39/02 ( 200 6.01)

FI (5件)：

F02F 7/00 N ,  F02B 67/04 G ,  F02B 77/00 N ,  F02F 1/00 S ,  F02M 39/02 D