特許
J-GLOBAL ID：201103054577674112

建物

発明者：
杉山 健一

杉山 健一 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (4件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  西元 勝一 ,  福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-208128
公開番号（公開出願番号）：特開2011-061952
出願日： 2009年09月09日
公開日（公表日）： 2011年03月24日
要約：
【課題】自動車に搭載された蓄電池を安価に充電することを目的とする。【解決手段】電力供給制御装置12を建物10に備えて、車両用蓄電池28を充電するための電力を充電装置30に供給する際に、電力供給制御装置12が最も安価な電力を充電装置30に供給する。具体的には、系統電源18から供給される電力の料金プランとして、朝晩、昼間、夜間の3時間帯に分割された時間帯別の電力料金プランを適用し、コントローラに電力料金プランの設定等を行って、最も安価な電力を供給できる時間帯に電力を充電装置30に供給することによって車両用蓄電池28を充電する。【選択図】図1
請求項（抜粋）：
少なくとも3時間帯以上に分割された電力料金プランとされた系統電源と、自動車に搭載された蓄電池とを電気的に接続するための接続手段と、 前記電力料金プランのうち最も安価な電力を供給できる時間帯に、前記接続手段に接続された前記蓄電池へ電力を供給するように、前記蓄電池の充電を制御する制御手段と、 を備えた建物。
IPC (5件)：
H02J 7/02 ,  H02J 3/00 ,  H01M 10/44 ,  H01M 10/46 ,  H01M 10/42
FI (6件)：
H02J7/02 B ,  H02J7/02 F ,  H02J3/00 A ,  H01M10/44 Q ,  H01M10/46 101 ,  H01M10/42 Z
Fターム (28件)：
5G066KA01 ,  5G066KA04 ,  5G066KD04 ,  5G503AA01 ,  5G503BA01 ,  5G503BB01 ,  5G503BB06 ,  5G503CB16 ,  5G503CC08 ,  5G503FA06 ,  5H030AS08 ,  5H030BB01 ,  5H030DD21 ,  5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PO07 ,  5H115PO09 ,  5H115PO14 ,  5H115PO15 ,  5H115QN03 ,  5H115QN12 ,  5H115TO14 ,  5H115TO30 ,  5H115UB02 ,  5H115UB04
引用特許：
審査官引用 (4件)
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