特許

J-GLOBAL ID：201103056715551852

車両の後輪操舵装置

発明者： 安野 美津男 ,  長岡 満 ,  増田 治訓
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (1件)： 前田 弘 (外2名)
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平1-054812
公開番号（公開出願番号）：特開平2-234881
特許番号：特許第2744279号
出願日： 1989年03月07日
公開日（公表日）： 1990年09月18日
請求項（抜粋）：

【請求項1】車速が所定値以上にあるときに前輪の操舵に応じて後輪を前輪と同位相に操舵するようにした車両の後輪操舵装置であって、前輪の操舵量に対し所定の操舵比でもって後輪の操舵量を演算し、この操舵量に応じて後輪の操舵を制御する制御手段と、ステアリングハンドルの舵角加速度を検出する舵角加速度検出手段と、上記舵角加速度検出手段からの信号を受け、上記制御手段で演算された同位相の操舵量を、該同位相操舵量から上記舵角加速度に応じて決定される操舵補正量を減算することで補正する補正手段とを備えたことを特徴とする車両の後輪操舵装置。

IPC (5件)：

B62D 7/14 ,  B62D 6/00 ,  B62D 101:00 ,  B62D 113:00 ,  B62D 117:00

FI (2件)：

B62D 7/14 A ,  B62D 6/00

引用特許：

審査官引用 (3件)

• 特開昭63-112284
  
• 特開昭61-041676
  
• 特開昭63-207771