特許

J-GLOBAL ID：201103056874190968

排気ガス浄化システム

発明者： 金坂 浩行 ,  小野寺 仁
出願人/特許権者： 日産自動車株式会社
代理人 (1件)： 的場 基憲
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-302242
公開番号（公開出願番号）：特開2001-123827
特許番号：特許第3788141号
出願日： 1999年10月25日
公開日（公表日）： 2001年05月08日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 還元成分のうちの炭化水素と一酸化炭素を選択的に浄化し、且つ水素とアンモニアを殆ど浄化しない酸化触媒及び/又は三元触媒と、還元成分を用いて窒素酸化物を還元処理するNOx浄化触媒とを、排気ガス組成が、空燃比が酸素過剰の状態であるいわゆるリーンの状態、理論空燃比又は燃料過剰の状態であるいわゆるリッチ状態をとる内燃機関又は燃焼装置の排気通路に設置し、 上記NOx浄化触媒の上記排気ガス通路上流側に、上記酸化触媒及び/又は三元触媒を配置して成り、 上記酸化触媒及び/又は三元触媒の炭化水素の選択浄化率が98.5%以上で、一酸化炭素の選択浄化率が90%以上である、ことを特徴とする排気ガス浄化システム。

IPC (9件)：

F01N 3/28 ( 200 6.01) ,  B01D 53/94 ( 200 6.01) ,  B01J 23/63 ( 200 6.01) ,  B01J 23/58 ( 200 6.01) ,  B01J 23/652 ( 200 6.01) ,  F01N 3/08 ( 200 6.01) ,  F01N 3/10 ( 200 6.01) ,  F01N 3/24 ( 200 6.01) ,  F02D 41/04 ( 200 6.01)

FI (10件)：

F01N 3/28 301 E ,  B01D 53/36 102 H ,  B01D 53/36 104 A ,  B01J 23/56 301 A ,  B01J 23/58 A ,  B01J 23/64 103 A ,  F01N 3/08 A ,  F01N 3/10 ZAB A ,  F01N 3/24 R ,  F02D 41/04 305 A

引用特許：

審査官引用 (2件)

• 排気ガス浄化用触媒及び使用方法
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平9-269503   出願人：日産自動車株式会社
• 内燃機関の排気浄化装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平4-023279   出願人：トヨタ自動車株式会社, 株式会社豊田中央研究所