特許

J-GLOBAL ID：201103056921066391

車両用バッテリユニットの取付構造

発明者： 大橋 吉明
出願人/特許権者： 三菱自動車工業株式会社
代理人 (1件)： 真田 有
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-281213
公開番号（公開出願番号）：特開2011-121483
出願日： 2009年12月11日
公開日（公表日）： 2011年06月23日
要約：

【課題】車両用バッテリユニットの取付構造に関し、バッテリユニットの寸法制限を解決しつつ、バッテリユニットに入力されうる荷重を低減させる。【解決手段】 車両の前後方向に延びるメインフレーム1にフロアパネル2を固定し、その後方側を上方へ向けて屈曲形成してフロア屈曲面2aを設け、さらにその後端からほぼ水平に延びるフロア水平面2bを設ける。また、メインフレーム1の上面及びフロア水平面2bの上面にフロアアッパメンバ3を固定し、メインフレーム1の下面及びフロア水平面2bの下面にフロアロアメンバ4を固定する。 メインフレーム1とフロアロアメンバ4との固定部4aに対して第一バッテリフレーム5を取り付け、後方へ延ばす。バッテリケース6を第一バッテリフレーム5の上に支持させて、第一バッテリフレーム5とフロアロアメンバ4との間に配置する。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

車両の前後方向に延びて左右一対設けられたメインフレームと、 一対の該メインフレームに固定されて車室床面をなし、後方側を上方へ向けて屈曲形成されたフロア屈曲面と該フロア屈曲面の後端からほぼ水平に延びるフロア水平面とを有するフロアパネルと、 該メインフレームの後端から該フロア屈曲面に沿って該車両の後方へ延び、該メインフレームの上面及び該フロア水平面の上面に固定されたフロアアッパメンバと、 該メインフレームの後端から該フロア屈曲面に沿って該車両の後方へ延び、該メインフレームの下面及び該フロア水平面の下面に固定されたフロアロアメンバと、 該メインフレームの後端と該フロアロアメンバとの固定部に対して取り付けられ、該固定部から該車両の後方へ延びた一対の第一バッテリフレームと、 該一対の第一バッテリフレームの上に支持され、該一対の第一バッテリフレームと該フロアロアメンバとの間に配置されたバッテリケースと を備えたことを特徴とする、車両用バッテリユニットの取付構造。

IPC (3件)：

B60K 1/04 ,  B62D 21/00 ,  B62D 25/20

FI (3件)：

B60K1/04 Z ,  B62D21/00 A ,  B62D25/20 E

Fターム (43件)：

3D203AA31 ,  3D203AA33 ,  3D203AA34 ,  3D203BA16 ,  3D203BA19 ,  3D203BB07 ,  3D203BB08 ,  3D203BB12 ,  3D203BB16 ,  3D203BB20 ,  3D203BB22 ,  3D203BB24 ,  3D203BB25 ,  3D203BB55 ,  3D203CA53 ,  3D203CA57 ,  3D203CB21 ,  3D203CB35 ,  3D203DA07 ,  3D203DA08 ,  3D203DA51 ,  3D203DB05 ,  3D235AA01 ,  3D235BB17 ,  3D235BB18 ,  3D235BB20 ,  3D235BB25 ,  3D235BB32 ,  3D235BB33 ,  3D235BB34 ,  3D235BB43 ,  3D235CC15 ,  3D235CC16 ,  3D235CC32 ,  3D235DD35 ,  3D235EE63 ,  3D235FF02 ,  3D235FF03 ,  3D235FF06 ,  3D235FF07 ,  3D235FF12 ,  3D235FF37 ,  3D235HH61