静的ねじり強度に優れたドライブシャフト用電縫鋼管およびその製造方法

発明者： , , , ,
出願人/特許権者： ,
代理人 (4件)：志賀正武 , 高橋詔男 , 棚井澄雄 , 増井裕士
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-251923
公開番号（公開出願番号）：特開2011-094217
出願日： 2009年11月02日
公開日（公表日）： 2011年05月12日
要約：

【課題】自動車用部品、特に、静的ねじり強度特性が要求され、電縫鋼管を冷間加工して所定の形状に成形し、高周波焼き入れを施して中空部品としたドライブシャフト用電縫鋼管において、静的ねじり強度に優れたドライブシャフト用電縫鋼管およびその製造方法を提供する。【解決手段】鋼成分が、質量%で、C:0.25〜0.55%、Si:0.35%以下、Mn:0.600〜1.50%、Al:0.001〜0.060%、O:0.0001〜0.0050%、S:0.0025%以下、P:0.010%以下、N:0.005%以下、B:0.0003%未満を含有し、残部Fe及び不可避不純物からなる電縫鋼管であって、当該電縫鋼管の管軸方向に垂直の断面の最小硬度(Hv)と、当該断面の旧オーステナイト粒度番号(GS)との関係が、次式{0.25Hv-65GS+500>0}を満足する。【選択図】なし

請求項（抜粋）：

鋼成分が、質量%で、 C :0.25〜0.55%、 Si:0.35%以下、 Mn:0.600〜1.50%、 Al:0.001〜0.060%、 O :0.0001〜0.0050%、 S :0.0025%以下、 P :0.010%以下、 N :0.005%以下、 B :0.0003%未満を含有し、残部Fe及び不可避不純物からなる電縫鋼管であって、当該電縫鋼管の管軸方向に垂直の断面の最小硬度(Hv)と、当該断面の旧オーステナイト粒度番号(GS)との関係が、下記(1)式を満足することを特徴とする静的ねじり強度に優れたドライブシャフト用電縫鋼管。 0.25Hv - 65GS + 500 > 0 ・・・・・ (1)

IPC (5件)：

C22C 38/00 , C22C 38/06 , C22C 38/54 , C21D 9/08 , C21D 9/50

FI (5件)：

C22C38/00 301Z , C22C38/06 , C22C38/54 , C21D9/08 F , C21D9/50 101A

Fターム (18件)：

4K042AA06 , 4K042AA24 , 4K042BA01 , 4K042BA03 , 4K042BA04 , 4K042CA02 , 4K042CA03 , 4K042CA04 , 4K042CA05 , 4K042CA06 , 4K042CA08 , 4K042CA09 , 4K042CA10 , 4K042CA12 , 4K042CA13 , 4K042DA01 , 4K042DA02 , 4K042DC02

引用特許：

審査官引用 (5件)

低温衝撃特性に優れた自動車用高強度電縫鋼管とその製造方法
公報種別：公開公報出願番号：特願2008-064840 出願人：株式会社神戸製鋼所
耐疲労特性に優れた中空ドライブシャフトの製造方法
公報種別：公開公報出願番号：特願2004-222843 出願人：JFEスチール株式会社
特開平3-268877

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