特許

J-GLOBAL ID：201103061834699470

車両の制駆動力制御装置

発明者： 加藤 英久
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 酒井 宏明 ,  伊藤 剣太
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-022329
公開番号（公開出願番号）：特開2011-157038
出願日： 2010年02月03日
公開日（公表日）： 2011年08月18日
要約：

【課題】車両の制駆動力制御装置において、走行抵抗の大きな路面であっても、最適な制動力により車両を停止することで容易に再発進を可能とする。【解決手段】車両11が走行する路面の走行抵抗を検出する走行抵抗検出部62と、駆動力の余剰分を検出する駆動力余剰分検出部63と、ドライバの要求制動力を算出する要求制動力算出部64と、路面の走行抵抗が予め設定された所定の走行抵抗より大きいときに要求制動力から駆動力の余剰分を減算して目標制動力を算出する目標制動力算出部65とを設ける。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

車両が走行する路面の走行抵抗を検出する走行抵抗検出部と、 ドライバの要求制動力を算出する要求制動力算出部と、 路面の走行抵抗が予め設定された所定の走行抵抗より大きいときに要求制動力から走行抵抗を減算して目標制動力を算出する目標制動力算出部と、 を備えることを特徴とする車両の制駆動力制御装置。

IPC (3件)：

B60T 8/00 ,  B60T 8/172 ,  B60W 40/06

FI (3件)：

B60T8/00 Z ,  B60T8/172 A ,  B60K41/00 420

Fターム (15件)：

3D246BA02 ,  3D246DA01 ,  3D246GB01 ,  3D246HA03A ,  3D246HA08A ,  3D246HA25A ,  3D246HA43A ,  3D246HA64A ,  3D246HA67B ,  3D246HA84A ,  3D246HA94B ,  3D246HA97A ,  3D246HB26A ,  3D246JA03 ,  3D246JA12