特許

J-GLOBAL ID：201103062370724465

車両用ドア構造

発明者： 久慈 公裕
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-281354
公開番号（公開出願番号）：特開2011-121487
出願日： 2009年12月11日
公開日（公表日）： 2011年06月23日
要約：

【課題】車両の軽量化及びコストダウンを図ると共に、強度を向上させることができる車両用ドア構造を得る。【解決手段】ドアアウタパネルの車両幅方向内側に、車幅方向から見てU字状に形成された金属製のフレーム38を配置している。これにより、従来のドアインナパネルを用いた場合と比較して、開口面積が広くなった分、軽量化を図ることができ、また、コストを削減することができる。さらに、インパクトビーム54の後端部を、フレーム38を越えてドアアウタパネルの後下端部まで延出させ、インパクトビーム54の後端部の台座58にドアアウタパネルの被取付部を固定させることで、ドアアウタパネルの後下端部の強度を向上させることができる。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

車幅方向外側に設けられたドアアウタパネルと、 一定の断面形状で車幅方向から見てU字状に形成され、前記ドアアウタパネルよりも車幅方向内側に設けられ、当該ドアアウタパネルが固定されると共に車内側に設けられるドアトリムが固定されたフレームと、 前記フレームと前記ドアアウタパネルの間に配置され、当該ドアアウタパネルの車両前方側から後下端部まで延出し、後端部にドアアウタパネルが固定されたインパクトビームと、 を有する車両用ドア構造。

IPC (3件)：

B60J 5/00 ,  B60J 10/08 ,  B60R 21/02

FI (4件)：

B60J5/00 P ,  B60J5/00 Q ,  B60J5/00 501K ,  B60R21/02 N

Fターム (4件)：

3D201BA01 ,  3D201CA23 ,  3D201DA23 ,  3D201DA31