自動車のフレーム構造におけるエネルギー吸収部材

発明者： ,
出願人/特許権者：
代理人 (2件)：志賀正武 , 渡邊隆
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願2001-040250
公開番号（公開出願番号）：特開2002-241881
特許番号：特許第4611543号
出願日： 2001年02月16日
公開日（公表日）： 2002年08月28日
請求項（抜粋）：

【請求項1】重量%でSi:0.50〜0.75%、Mg:0.75〜1.0%を、-0.05≦(Si-Mg/1.73)≦0.20となる関係を満たすように含有し、かつMnを0.02%以上0.05%未満、Zrを0.02%以上0.05%未満含有し、かつCu:0.05〜0.4%を含有し、さらにFe:0.1〜0.4%、Ti:0.005〜0.1%、B:0.0001〜0.004%を含有し、残りがAlと不可避不純物から成る組成並びに結晶粒の押出方向の長さと厚さ方向の長さとの比が2以下である結晶粒組織を有する押出形材からなり、耐力と引張強さの比が0.85以上であるとともに、耐力が250〜290MPaの範囲にある機械的性質を有することを特徴とする自動車のフレーム構造におけるエネルギー吸収部材。

IPC (3件)：

C22C 21/06 ( 200 6.01) , C22C 21/02 ( 200 6.01) , B60R 21/02 ( 200 6.01)

FI (3件)：

C22C 21/06 , C22C 21/02 , B60R 21/02 M

引用特許：

審査官引用 (4件)

寸法精度に優れた6000系アルミ合金押出し材の製造方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平9-123596 出願人：日本軽金属株式会社
圧潰特性に優れるサイドメンバー用Al-Mg-Si系合金押出形材
公報種別：公開公報出願番号：特願平10-225019 出願人：三菱アルミニウム株式会社, 日産自動車株式会社
曲げ加工性及び衝撃吸収性が優れたアルミニウム合金押出材及びその製造方法
公報種別：公開公報出願番号：特願平4-200545 出願人：株式会社神戸製鋼所

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