特許

J-GLOBAL ID：201103064702794422

ハイブリッド駆動装置の制御装置

発明者： 大竹 正訓 ,  村上 新 ,  小島 真一 ,  野本 久徳
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 渡辺 丈夫
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-288642
公開番号（公開出願番号）：特開2001-105909
特許番号：特許第3327263号
出願日： 1999年10月08日
公開日（公表日）： 2001年04月17日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 複数の動力源がそれぞれ異なる回転部材に連結された歯車機構と、その歯車機構における回転部材同士を連結し、また所定の回転部材の回転を止める、流体圧によって係合する複数の係合要素とを有し、それらの係合要素の係合・解放の状態に応じて、入力されたトルクを出力部材に伝達して前進走行する前進レンジと、入力されたトルクを出力部材に伝達して後進走行する後進レンジと、いずれかの動力源によって他の動力源を駆動することの可能な停止レンジとを設定できるハイブリッド駆動装置の制御装置において、設定された前記各レンジに応じて動作して前記係合要素を係合させる元圧を複数の経路に切り換えて出力し、かつ停止レンジが設定されている状態では、前記いずれかの動力源から他の動力源に到るトルクの伝達経路を成立させる係合要素に流体圧を出力するとともに係合することにより前記出力部材にトルクが現れる係合要素に対する元圧の供給を遮断するレンジ切換弁を備えていることを特徴とするハイブリッド駆動装置の制御装置。

IPC (3件)：

B60K 17/04 ,  B60K 6/02 ZHV ,  F16H 61/00

FI (3件)：

B60K 17/04 G ,  F16H 61/00 ,  B60K 9/00 ZHV E