特許

J-GLOBAL ID：201103065516144503

デュアルモードドラムブレーキ装置

発明者： 池田 隆志
出願人/特許権者： 日清紡績株式会社
代理人 (1件)： 山口 朔生 (外1名)
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-045159
公開番号（公開出願番号）：特開2000-240698
特許番号：特許第3341155号
出願日： 1999年02月23日
公開日（公表日）： 2000年09月05日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 バックプレート上に一対のブレーキシューを対向して配設し、このブレーキシューの上方隣接端間にサービスブレーキ用アクチュエーターを配設すると共に、ブレーキシューの下方隣接端間にアンカーブロックを配設し、前記サービスブレーキ用アクチュエーターに隣接して両ブレーキシュー間にシュー間隙調整装置を懸け渡し、一方のブレーキシューの中間部にピボットレバーの中間部を回動可能に枢支し、このピボットレバーの上方と前記シュー間隙調整装置とを作動的に係合すると共に、該ピボットレバーの下方と他方のブレーキシューとの間にストラットを作動的に係合させて配設し、操作部がバックプレートを貫通してブレーキ外へ突出するパーキングブレーキ用アクチュエーターを、前記サービスブレーキ用アクチュエーターに隣接して配設し、該パーキングブレーキ用アクチュエーターを前記ピボットレバーの上方に作動的に係合する構成となし、サービスブレーキ作動時にリーディング・トレーリング形ブレーキとして作用し、パーキングブレーキ作動時にデュオサーボ形ブレーキとして作用するようになしたことを特徴とする、デュアルモードドラムブレーキ装置。

IPC (2件)：

F16D 65/22 ,  F16D 51/22

FI (2件)：

F16D 65/22 Z ,  F16D 51/22 Z

引用特許：

出願人引用 (2件)

• ドラムブレーキ
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平3-324128   出願人：ベンディクス・ウーロープ・セルビス・テクニック
• 特開平2-181728