特許

J-GLOBAL ID：201103067005363668

内燃機関

発明者： 鈴木 宏太朗
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 片山 修平 ,  八田 俊之 ,  ▲高▼林 芳孝
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-110667
公開番号（公開出願番号）：特開2011-236859
出願日： 2010年05月12日
公開日（公表日）： 2011年11月24日
要約：

【課題】 着火性を安定させるとともに、ノッキングを抑制することができる内燃機関を提供する。【解決手段】 本発明の内燃機関は、吸気ポート10内を流れる気流の方向を開閉により調節する気流調節弁16と、混合気をリーンな状態で燃焼させる場合に、混合気の流れの方向が、燃焼室36内に配置された点火プラグ38の先端部に向かうように、気流調節弁16の開閉を制御すると共に、燃焼室36でノッキングが起きる場合に、混合気の流れの方向が、燃焼室36内の外縁部に沿う方向となるように、気流調節弁16の開閉を制御するECU60と、を備えることを特徴とする。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

吸気ポート内を流れる気流の方向を開閉により調節する気流調節弁と、 混合気をリーンな状態で燃焼させる場合に、前記混合気の流れの方向が、燃焼室内に配置された点火プラグの先端部に向かうように、前記気流制御弁の開閉を制御すると共に、前記燃焼室でノッキングが起きる場合に、前記混合気の流れの方向が、前記燃焼室内の外縁部に沿う方向となるように、前記気流制御弁の開閉を制御する制御部と、 を備えることを特徴とする内燃機関。

IPC (5件)：

F02B 31/00 ,  F02D 45/00 ,  F02P 13/00 ,  F02B 31/02 ,  F02B 23/08

FI (9件)：

F02B31/00 301F ,  F02D45/00 345B ,  F02P13/00 302 ,  F02B31/00 301A ,  F02B31/00 301D ,  F02B31/02 C ,  F02B31/02 G ,  F02B31/02 M ,  F02B23/08 C

Fターム (17件)：

3G019AA07 ,  3G019AB07 ,  3G019GA14 ,  3G019KA15 ,  3G019LA01 ,  3G019LA13 ,  3G023AA06 ,  3G023AB01 ,  3G023AC02 ,  3G023AD06 ,  3G023AG02 ,  3G384AA09 ,  3G384BA21 ,  3G384DA02 ,  3G384DA55 ,  3G384FA33Z ,  3G384FA36Z