特許

J-GLOBAL ID：201103068883787096

電動車両用電源システム

発明者： 林 一宏 ,  寺田 潤史 ,  山田 稔明
出願人/特許権者： ヤマハ発動機株式会社
代理人 (1件)： 下市 努
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-301694
公開番号（公開出願番号）：特開2001-128368
特許番号：特許第4111641号
出願日： 1999年10月22日
公開日（公表日）： 2001年05月11日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 充電式電池と、該充電式電池を充電する充電手段と、該充電手段に充電電流値,充電継続時間,及び充電停止条件非検出時間を含む充電制御信号を出力する充電指令手段とを備えた電動車両用電源システムにおいて、 上記充電指令手段は、 所定の充電電流値,充電継続時間及び充電停止条件非検出時間を予め設定しておき、 充電開始時の電池電圧が、放電停止電圧より高い場合には、上記設定された充電電流値,充電継続時間及び充電停止条件非検出時間をそのまま充電制御信号として上記充電手段に出力し、 充電開始時の電池電圧が、上記放電停止電圧より低く、かつ該放電停止電圧よりも低い深放電電圧より高い場合には、上記設定された充電電流値,充電継続時間をそのまま充電制御信号とするとともに、上記充電停止条件非検出時間を延長した充電停止条件非検出時間を充電制御信号として上記充電手段に出力し、 充電開始時の電池電圧が、上記深放電電圧より低い場合には、上記充電停止条件非検出時間の延長に加えて、上記設定された充電電流値よりも低い充電電流値、及び上記設定された充電継続時間より長い充電継続時間を充電制御信号として上記充電手段に出力する ことを特徴とする電動車両用電源システム。

IPC (3件)：

H02J 7/00 ( 200 6.01) ,  H02J 7/04 ( 200 6.01) ,  H02J 7/10 ( 200 6.01)

FI (4件)：

H02J 7/00 P ,  H02J 7/04 D ,  H02J 7/10 B ,  H02J 7/10 K

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 充電器
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-338235   出願人：ソニー株式会社
• 充電装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願平6-263987   出願人：キヤノン株式会社
• 特開平2-219424
  
• 特開平2-219424