特許
J-GLOBAL ID：201103070133187156

エンジンの吸入空気量制御装置

発明者：
荒井 勝博

荒井 勝博 について

, 
永石 初雄

永石 初雄 について


出願人/特許権者：
日産自動車株式会社

日産自動車株式会社 について


代理人 (1件)： 笹島 富二雄
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-346133
公開番号（公開出願番号）：特開2001-164947
特許番号：特許第3716694号
出願日： 1999年12月06日
公開日（公表日）： 2001年06月19日
請求項（抜粋）：
【請求項1】吸気バルブのバルブタイミングを制御することでエンジンの吸入空気量を目標吸入空気量に制御しつつ、一定の目標ブーストになるようにスロットルバルブの開口面積を前記目標吸入空気量が少ないときほどより小さく制御する一方、前記バルブタイミングによる吸入空気量の制御限界以下の目標吸入空気量であるときには、前記スロットルバルブの開口面積を前記目標ブースト相当の開口面積よりも減少させてエンジンの吸入空気量を前記目標吸入空気量に制御するエンジンの吸入空気量制御装置であって、 前記目標ブーストを得るためのスロットルバルブの開口面積を求める一方、前記目標吸入空気量を得るためのスロットルバルブの開口面積を求め、これらのうちの小さい方を選択し、該選択した開口面積に基づいてスロットルバルブを駆動するよう構成すると共に、 基準のバルブタイミングにおいて目標吸入空気量を得るためのスロットルバルブの開口面積を基準特性として予め記憶し、前記基準特性からそのときのバルブタイミングにおいて目標吸入空気量を得るための開口面積を推定することを特徴とするエンジンの吸入空気量制御装置。
IPC (5件)：
F02D 13/02 ,  F01L 9/04 ,  F02D 9/02 ,  F02D 41/04 ,  F02D 43/00
FI (7件)：
F02D 13/02 D ,  F01L 9/04 Z ,  F02D 9/02 Q ,  F02D 41/04 310 E ,  F02D 41/04 320 ,  F02D 43/00 301 K ,  F02D 43/00 301 Z
引用特許：
出願人引用 (2件) 審査官引用 (4件)
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