特許

J-GLOBAL ID：201103074501125048

車両スリップ制御装置

発明者： 前田 克哉 ,  安部 知明 ,  原 光雄 ,  神尾 茂 ,  ▲高▼尾 光則
出願人/特許権者： 株式会社デンソー
代理人 (1件)： 碓氷 裕彦
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平1-012486
公開番号（公開出願番号）：特開平2-191833
特許番号：特許第2942566号
出願日： 1989年01月20日
公開日（公表日）： 1990年07月27日
請求項（抜粋）：

【請求項1】乗員により踏み込み調整されるアクセルペダルと、前記アクセルペダル対する乗員の踏み込み操作状態を電気的信号に変換する信号変換手段と、車両に搭載され、該車両を駆動輪を介して走行させるための動力を発生する動力発生手段と、前記信号変換手段によって変換された前記電気的信号に応じて、前記動力発生手段の動力発生量を調節する動力調節手段と、前記車両の旋回状態を検出する旋回状態検出手段と、前記動力発生手段が前記車両の減速方向である負のトルクを前記駆動輪に与えていることを検出する負トルク検出手段と、前記負トルク検出手段にて前記負のトルクが検出されている場合、前記旋回状態検出手段の検出結果である前記車両の旋回状態の度合が大きければ大きいほど、前記動力発生量の調節量を、前記車両の減速方向である負のトルクを小さくする方向へ制御するように前記動力調節手段を実行して前記動力発生量の調節量を可変する可変制御手段と、前記可変制御手段にて前記動力発生量の調節量可変制御がなされている場合に、前記駆動輪に与えられる動力が実質的に正のトルクとはならないように制限する制限手段と、を備えることを特徴とする車両スリップ制御装置。

IPC (1件)：

F02D 29/02 311

FI (1件)：

F02D 29/02 311 A

引用特許：

審査官引用 (4件)

• 特開昭62-295762
  
• 特開昭62-295762
  
• 特開平1-087844
  
• 特願昭62-023831
  出願番号：特願昭62-023831