特許

J-GLOBAL ID：201103079501561680

車両のカウル部構造

発明者： 山内 一樹 ,  松岡 秀典
出願人/特許権者： マツダ株式会社
代理人 (4件)： 永田 良昭 ,  永田 元昭 ,  西原 広徳 ,  大田 英司
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-183323
公開番号（公開出願番号）：特開2011-037288
出願日： 2009年08月06日
公開日（公表日）： 2011年02月24日
要約：

【課題】この発明は、ダッシュアッパパネルとダッシュロアパネルとの結合部における揺動変形を抑制して、車体の振動対策及び騒音対策を図ることができる車両のカウル部構造を提供することを目的とする。【解決手段】ダッシュロアパネル3と、ダッシュアッパパネル13と、該ダッシュアッパパネル13の上部から前方に延設されてウインドシールドWS下端部を支持するカウルパネル14とを備えており、ダッシュロアパネル3の上部後面側に、車幅方向に延設されるダッシュクロスメンバ8が設けられ、該ダッシュクロスメンバ8の車幅方向中間部の後部に、ダッシュクロスメンバ8とダッシュアッパパネル13とを結合して補強する補強ブラケット19を設けた。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

ダッシュロアパネルと、 ダッシュアッパパネルと、 該ダッシュアッパパネルの上部から前方に延設されてウインドシールド下端部を支持するカウルパネルとを備えた車両のカウル部構造であって、 前記ダッシュロアパネルの上部後面側に、車幅方向に延設されるダッシュクロスメンバが設けられ、 該ダッシュクロスメンバの車幅方向中間部の後部に、前記ダッシュクロスメンバと前記ダッシュアッパパネルとを結合して補強する補強ブラケットを設けた 車両のカウル部構造。

IPC (1件)：

B62D 25/08

FI (2件)：

B62D25/08 H ,  B62D25/08 F

Fターム (25件)：

3D203AA02 ,  3D203BB06 ,  3D203BB08 ,  3D203BB12 ,  3D203BB16 ,  3D203BB17 ,  3D203BB18 ,  3D203BB34 ,  3D203BB35 ,  3D203BB38 ,  3D203BB43 ,  3D203BB54 ,  3D203CA23 ,  3D203CA52 ,  3D203CA53 ,  3D203CA54 ,  3D203CA57 ,  3D203CA62 ,  3D203CB09 ,  3D203CB19 ,  3D203CB24 ,  3D203DA18 ,  3D203DA32 ,  3D203DA33 ,  3D203DA37