特許
J-GLOBAL ID：201103080805944045

充電装置

発明者：
後田 定利

後田 定利 について


出願人/特許権者：
トヨタ自動車株式会社

トヨタ自動車株式会社 について


代理人 (3件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-125361
公開番号（公開出願番号）：特開2011-254593
出願日： 2010年05月31日
公開日（公表日）： 2011年12月15日
要約：
【課題】駐車スペースが複数台分設けられた駐車場の何れの駐車スペースに車両が駐車された場合にも駐車された車両を充電可能とすることを、簡易な構成で実現する。【解決手段】駐車場12の駐車スペース14A〜14Cの何れかに車両が駐車される毎に、駐車された車両との無線通信により車両ID及び蓄電池の残容量を取得し、取得した情報に基づき駐車された車両が正規の車両で、かつ蓄電池の残存容量が所定値以下の場合に、給電部32を、駐車された車両への電力の供給が可能な位置へ横溝38及び縦溝40に沿って移動させた後に、給電部32から車両へ電力を供給することで、車両の蓄電池への充電を行わせる。【選択図】図2
請求項（抜粋）：
車両を駐車可能な駐車スペースが複数台分設けられた駐車場に設置され、車両との相対位置が電力供給位置とされた状態で前記車両に搭載された蓄電池を充電するための電力を前記車両へ供給可能で、複数台分の前記駐車スペースのうち互いに異なる前記駐車スペースに駐車された車両との相対位置が前記電力供給位置となる複数の第1位置と、前記駐車場を出入りする車両と干渉する範囲外の第2位置と、の間を移動可能な少なくとも1つの給電部と、 前記駐車場の個々の前記駐車スペースに駐車された車両が、個々の前記駐車スペース毎に予め登録された正規の車両か否かを判断する判断手段と、 前記駐車場の個々の前記駐車スペースに駐車された車両の前記蓄電池の残存容量を検出する検出手段と、 前記駐車場の任意の駐車スペースに駐車された車両が前記判断手段により前記任意の駐車スペースにおける正規の車両であると判断され、かつ前記検出手段によって検出された前記車両の前記蓄電池の残存容量が所定値以下の場合に、前記複数の第1位置のうち前記任意の駐車スペースに対応する前記第1の位置へ前記給電部が移動し、移動後の前記給電部によって前記任意の駐車スペースに駐車された車両への電力の供給が行われるように制御する制御手段と、 を含む充電装置。
IPC (5件)：
H02J 7/00 ,  H01M 10/44 ,  H01M 10/46 ,  H01M 10/48 ,  B60L 11/18
FI (6件)：
H02J7/00 P ,  H02J7/00 X ,  H01M10/44 Q ,  H01M10/46 ,  H01M10/48 P ,  B60L11/18 C
Fターム (25件)：
5G503BA02 ,  5G503BB01 ,  5G503CA08 ,  5G503EA05 ,  5G503FA06 ,  5G503GD02 ,  5G503GD03 ,  5G503GD05 ,  5G503GD06 ,  5H030AA08 ,  5H030AS08 ,  5H030AS18 ,  5H030BB01 ,  5H030BB07 ,  5H030BB09 ,  5H030DD18 ,  5H030FF41 ,  5H115PA11 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PU01 ,  5H115SE06 ,  5H115TI02 ,  5H115TR19
引用特許：
審査官引用 (6件)
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