特許

J-GLOBAL ID：201103081276114143

内燃機関の燃料噴射制御装置

発明者： 大沢 幸一 ,  金井 弘 ,  星 幸一 ,  松岡 広樹 ,  大橋 通宏 ,  園田 幸弘 ,  沢田 裕
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (1件)： 青木 朗 (外4名)
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平1-013300
公開番号（公開出願番号）：特開平2-196150
特許番号：特許第2536117号
出願日： 1989年01月24日
公開日（公表日）： 1990年08月02日
請求項（抜粋）：

【請求項1】機関排気通路内に配置された酸素濃度検出器の出力信号に基いて機関シリンダ内に供給される混合気が目標空燃比となるように燃料噴射量を制御する燃料噴射制御手段と、加速運転時に混合気がリーン或いはリッチとなる周期又はその周期の整数倍をリーン・リッチ判断期間として予め記憶しておく記憶手段と、加速運転状態を検出する加速運転状態検出手段と、酸素濃度検出器および加速運転状態検出手段の検出結果に基いて加速運転開始後上記リーン・リッチ判断期間だけ混合気のリーン時間とリッチ時間の偏差を算出する偏差算出手段と、偏差算出手段の算出結果に基いてリーン時間がリッチ時間よりも長くかつ上記偏差が予め定められた設定値を越えたときに燃料噴射量を増量する噴射量増量手段とを具備した内燃機関の燃料噴射制御装置。

IPC (2件)：

F02D 41/14 310 ,  F02D 41/10 330

FI (2件)：

F02D 41/14 310 A ,  F02D 41/10 330 Z