特許

J-GLOBAL ID：201103085029339553

フロントピラー構造

発明者： 山本 洋平 ,  古迫 誠司
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (4件)： 中島 淳 ,  加藤 和詳 ,  西元 勝一 ,  福田 浩志
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-183359
公開番号（公開出願番号）：特開2011-037291
出願日： 2009年08月06日
公開日（公表日）： 2011年02月24日
要約：

【課題】軽量化を図りつつ、車両前方から入力される荷重に対する所要の強度を確保することができるフロントピラー構造を得る。【解決手段】フロントピラー構造10は、それぞれ車幅方向内向きに開口された断面ハット形状のフロントピラーアウタ部26とピラーリインフォースメントロア30との接合によって、車幅方向内向きに開口された開断面構造のフロントピラーロア12Lが形成される。ピラーリインフォースメントロア30における前壁30B、前側のフランジ30Dは、他の部分よりも高強度の厚板部32とされている。【選択図】図1

請求項（抜粋）：

フロントピラーにおける少なくとも車両上下方向の下部を構成するピラーアウタ部材と、 車幅方向内向きに開口された形状を成し、前記フロントピラーが車幅方向内向きに開口された開断面構造とされるように、前記ピラーアウタ部材に車幅方向内側から接合されたピラー補強部材と、 前記ピラー補強部材における車両前後方向の前部に設けられ、該ピラー補強部材における他の部分に対し高強度とされた高強度部と、 を備えたフロントピラー構造。

IPC (1件)：

B62D 25/04

FI (1件)：

B62D25/04 A

Fターム (12件)：

3D203BB06 ,  3D203BB13 ,  3D203BB35 ,  3D203BB54 ,  3D203BB62 ,  3D203CA02 ,  3D203CA53 ,  3D203CA58 ,  3D203CA59 ,  3D203CA68 ,  3D203CB04 ,  3D203CB21