特許

J-GLOBAL ID：201103087006839837

シールドトンネル工事用運搬車両

発明者： 豊田 敏之 ,  米沢 実 ,  田崎 愛真郎 ,  長峰 博文
出願人/特許権者： 鹿島建設株式会社 ,  新トモエ電機工業株式会社
代理人 (3件)： 笹島 富二雄 ,  小川 護晃 ,  荒木 邦夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-092758
公開番号（公開出願番号）：特開2011-220056
出願日： 2010年04月14日
公開日（公表日）： 2011年11月04日
要約：

【課題】 車輪ひいては車両の大型化を招くことなく、車両本体及び積載資材の荷重を受けることができ、しかも十分な制動性能が得られる鉄車輪、タイヤ車輪併用のシールドトンネル工事用運搬車両を提供する。 【解決手段】 車両本体1の左右方向中央部の前後方向に2個設けられ、単一のレールRL上を転動可能な鉄車輪3、4と、車両本体1の左右前後に4個設けられ、路面上を転動可能なタイヤ車輪5A、5B、6A、6Bと、を備える。ここで、鉄車輪3、4を駆動輪とする。また、鉄車輪3、4とタイヤ車輪5A、5Bの両方を制動輪とする。【選択図】 図1

請求項（抜粋）：

シールドトンネル工事用運搬車両であって、 車両本体の左右方向中央部の前後方向に少なくとも2個設けられ、単一のレール上を転動可能な鉄車輪と、 車両本体の左右前後に4個設けられ、路面上を転動可能なタイヤ車輪と、 前記鉄車輪を駆動可能な駆動装置と、 前記鉄車輪及び前記タイヤ車輪をそれぞれ制動可能な制動装置と、 を含んで構成されるシールドトンネル工事用運搬車両。

IPC (3件)：

E21F 13/02 ,  B60P 3/00 ,  B61B 13/00

FI (3件)：

E21F13/02 ,  B60P3/00 K ,  B61B13/00 D