特許

J-GLOBAL ID：201103088187144785

内燃機関の白煙排出抑制装置

発明者： 長江 正浩
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (3件)： 石田 敬 ,  鶴田 準一 ,  西山 雅也
公報種別：特許公報
出願番号（国際出願番号）：特願平11-345049
公開番号（公開出願番号）：特開2001-159361
特許番号：特許第3743232号
出願日： 1999年12月03日
公開日（公表日）： 2001年06月12日
請求項（抜粋）：

【請求項1】 機関本体から排出された排気ガスを燃焼室に再循環するための排気循環通路と、該排気循環通路内を流れる排気ガスを冷却するための冷却手段とを具備し、燃焼室内に噴射すべき燃料の大部分を噴射するための主噴射を実行する前に残りの少量の燃料を噴射するための予備的な噴射を実行するようにした内燃機関において、排気通路に酸化触媒を配置し、燃焼室内の温度が予め定められた燃焼室内温度以下であって且つ吸入空気の温度が予め定められた吸入空気温度以上である時には、少なくとも、前記排気循環通路を介して燃焼室に再循環せしめられる排気ガスを前記冷却手段をバイパスさせて燃焼室に再循環し、燃焼室内の温度が前記予め定められた燃焼室内温度以下であって且つ吸入空気の温度が前記予め定められた吸入空気温度以下である時には、少なくとも、予備的な噴射を実行する時期と主噴射を実行する時期との間の時間を短くするようにした内燃機関の白煙排出抑制装置。

IPC (7件)：

F02D 41/38 ( 200 6.01) ,  F01N 3/24 ( 200 6.01) ,  F02D 13/02 ( 200 6.01) ,  F02D 21/08 ( 200 6.01) ,  F02D 41/04 ( 200 6.01) ,  F02D 45/00 ( 200 6.01) ,  F02M 25/07 ( 200 6.01)

FI (10件)：

F02D 41/38 B ,  F01N 3/24 S ,  F02D 13/02 J ,  F02D 21/08 301 D ,  F02D 41/04 370 ,  F02D 45/00 301 F ,  F02D 45/00 360 F ,  F02M 25/07 550 A ,  F02M 25/07 570 J ,  F02M 25/07 580 E