特許

J-GLOBAL ID：201103091016018480

高圧ガスタンク

発明者： 山本 佳位
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (2件)： 吉田 研二 ,  石田 純
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-144834
公開番号（公開出願番号）：特開2011-002006
出願日： 2009年06月18日
公開日（公表日）： 2011年01月06日
要約：

【課題】より簡単に成形されるインサートリングを備える高圧ガスタンクを提供することである。【解決手段】高圧ガスタンクは、筒状のタンク本体部の内壁に沿って設けられ、樹脂で構成されるライナー部14と、ライナー部14の内径側に組み付けられる口金部20と、ライナー部14と口金部20との間の境界面25をシールするOリング24と、プレス成形したインサートリング26であって、ライナー部14に一体化成形されるインサートリング26を備え、インサートリング26は、境界面25のうちシール部材が当接する領域であるシール領域25aとインサートリング26との間のライナー部14の径方向の樹脂の厚みが、インサートリング26が設けられていないライナー部14の径方向の樹脂の厚みよりも小さくなるように折り曲げられた形状を有する。【選択図】図2

請求項（抜粋）：

開口を有する筒状のタンク本体部の内壁に沿って設けられ、樹脂で構成されるライナー部と、 タンク本体部の開口側において、ライナー部の内径側に組み付けられる口金部と、 ライナー部と口金部との間の境界面をシールするシール部材と、 プレス成形したインサートリングであって、ライナー部に一体化成形されるインサートリングと、 を備え、 インサートリングは、 境界面のうちシール部材が当接する領域であるシール領域とインサートリングとの間のライナー部の径方向の樹脂の厚みが、インサートリングが設けられていないライナー部の径方向の樹脂の厚みよりも小さくなるように折り曲げられた形状を有することを特徴とする高圧ガスタンク。

IPC (3件)：

F17C 1/16 ,  F17C 1/02 ,  F16J 12/00

FI (3件)：

F17C1/16 ,  F17C1/02 ,  F16J12/00 D

Fターム (20件)：

3E172AA02 ,  3E172AA05 ,  3E172AB01 ,  3E172BA01 ,  3E172BB03 ,  3E172BB17 ,  3E172BC01 ,  3E172BC03 ,  3E172CA12 ,  3E172DA41 ,  3E172EA02 ,  3E172EB02 ,  3E172JA02 ,  3J046AA07 ,  3J046AA14 ,  3J046BA03 ,  3J046BB03 ,  3J046BC16 ,  3J046DA05 ,  3J046EA01