特許

J-GLOBAL ID：201103091519829303

充電状態推定装置および充電状態推定方法

発明者： 泉 純太
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (4件)： 深見 久郎 ,  森田 俊雄 ,  堀井 豊 ,  荒川 伸夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2009-149936
公開番号（公開出願番号）：特開2011-007564
出願日： 2009年06月24日
公開日（公表日）： 2011年01月13日
要約：

【課題】蓄電装置の満充電容量を精度高く推定する充電状態推定装置および充電状態推定方法を提供する。【解決手段】PM-ECUは、Pin充電開始時に(S100にてYES)、充電前SOC(1)を推定するステップ(S104)と、積算許可条件が成立した場合に(S104にてYES,S106にてYES)、充電電流の積算値を算出するステップ(S108)と、充電が完了した場合に最終的な積算値を設定するステップ(S112)と、IGがオンされた場合に(S114にてYES)、充電後SOC(2)を推定するステップ(S116)と、算出条件が成立した場合に(S120にてYES)、今回の満充電容量を算出するステップ(S122)と、今回の満充電容量が所定範囲内である場合に(S124にてYES)、新しい満充電容量を算出するステップ(S128)と、新しい満充電容量が所定範囲内である場合に(S128にてYES)、新しい満充電容量を現在の満充電容量として更新するステップ(S130)とを含む、プログラムを実行する。【選択図】図4

請求項（抜粋）：

車両に搭載され、かつ、前記車両の外部の充電装置を用いた充電が可能な蓄電装置の充電状態の上限値を推定するための充電状態推定装置であって、 前記充電装置による前記蓄電装置の充電開始時の前記蓄電装置の第1の充電状態を推定するための第1の推定手段と、 前記充電装置による前記蓄電装置の充電が開始されてから前記充電が完了するまでの充電電流の積算値を算出するための積算手段と、 前記充電装置による前記蓄電装置の充電完了時の前記蓄電装置の第2の充電状態を推定するための第2の推定手段と、 前記第1の充電状態と前記第2の充電状態と前記積算値とに基づいて前記充電状態の第1の上限値を推定するための第3の推定手段と、 前記第1の上限値と、前回算出された前記充電状態の最終的な第2の上限値とに基づいて、今回の前記充電状態の最終的な第3の上限値を算出するための算出手段とを含む、充電状態推定装置。

IPC (5件)：

G01R 31/36 ,  H02J 7/00 ,  H01M 10/44 ,  H01M 10/48 ,  B60L 3/00

FI (6件)：

G01R31/36 A ,  H02J7/00 M ,  H02J7/00 P ,  H01M10/44 Q ,  H01M10/48 P ,  B60L3/00 S

Fターム (38件)：

2G016CA03 ,  2G016CB00 ,  2G016CB11 ,  2G016CB13 ,  2G016CB31 ,  2G016CB32 ,  2G016CB33 ,  2G016CC01 ,  2G016CC04 ,  2G016CC23 ,  2G016CC24 ,  2G016CC28 ,  2G016CF06 ,  2G016CF07 ,  5G503AA01 ,  5G503AA07 ,  5G503BA01 ,  5G503BB01 ,  5G503EA05 ,  5G503FA06 ,  5G503GD03 ,  5G503GD06 ,  5H030AS08 ,  5H030BB01 ,  5H030FF22 ,  5H030FF41 ,  5H030FF42 ,  5H030FF43 ,  5H030FF44 ,  5H115PA14 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PO06 ,  5H115QE12 ,  5H115TI02 ,  5H115TR19 ,  5H115TU16

引用特許：

審査官引用 (1件)

• 充電装置
  公報種別：公開公報   出願番号：特願2007-057138   出願人：長野日本無線株式会社