特許

J-GLOBAL ID：201103097095718938

車両

発明者： 市川 真士 ,  木佛寺 宣博
出願人/特許権者： トヨタ自動車株式会社
代理人 (4件)： 深見 久郎 ,  森田 俊雄 ,  堀井 豊 ,  荒川 伸夫
公報種別：公開公報
出願番号（国際出願番号）：特願2010-010993
公開番号（公開出願番号）：特開2011-148390
出願日： 2010年01月21日
公開日（公表日）： 2011年08月04日
要約：

【課題】充電ケーブルを用いて外部電源から充電が可能な車両において、バッテリの消費電力を抑制しつつ、充電時の作業性に優れた車両を提供する。【解決手段】充電ケーブル400を介して伝達される外部電源500からの電力を用いて車載の蓄電装置110の充電が可能な車両であって、充電コネクタ410を接続するためのインレット210と、インレット210付近に設けられた照明装置230とを備える。インレット210は、充電コネクタ410が接続される嵌合部73の周囲に設けられ照明装置230からの光を蓄えるとともに、蓄えた光を発光する発光部59とを含む。そして、照明装置230は、車両100が運転されているときに点灯する。【選択図】図3

請求項（抜粋）：

充電ケーブルを介して伝達される外部電源からの電力を用いて、車載の蓄電装置の充電が可能な車両であって、 前記充電ケーブルの充電コネクタを接続するためのインレットと、 前記インレット付近に設けられた照明装置とを備え、 前記インレットは、 前記充電コネクタが接続される嵌合部と、 前記嵌合部の周囲に設けられ、前記照明装置からの光を蓄えるとともに、蓄えた光を発光する発光部とを含み、 前記照明装置は、前記車両が運転されているときに点灯する、車両。

IPC (6件)：

B60R 16/03 ,  B60L 11/18 ,  B60L 1/00 ,  H02J 7/00 ,  H02J 7/35 ,  H01M 10/44

FI (8件)：

B60R16/02 670V ,  B60L11/18 C ,  B60L1/00 L ,  H02J7/00 301B ,  H02J7/35 K ,  H02J7/00 P ,  H01M10/44 Z ,  H01M10/44 P

Fターム (29件)：

5G503AA01 ,  5G503AA06 ,  5G503AA07 ,  5G503BA02 ,  5G503BB01 ,  5G503DA04 ,  5G503DA08 ,  5G503DA18 ,  5G503DB02 ,  5G503FA03 ,  5G503FA06 ,  5H030AA01 ,  5H030AA06 ,  5H030AS08 ,  5H030BB01 ,  5H030BB21 ,  5H030FF52 ,  5H115PA08 ,  5H115PC06 ,  5H115PG04 ,  5H115PI16 ,  5H115PI29 ,  5H115PO06 ,  5H115PO11 ,  5H115PO14 ,  5H115PU21 ,  5H115QA05 ,  5H115UI31 ,  5H115UI36