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J-GLOBAL ID：201202200066624761   整理番号：12A1350144

過給を伴うダウンサイジング-ガソリン機関の電子化

ELEKTRIFIZIERUNG EINES DOWNSIZING-OTTOMOTORS MIT AUFLADUNG

著者 (4件)： KING Jason ,  FRASER Andrew ,  MORRIS Guy ,  DURRIEU David
資料名： Motortechnische Zeitschrift  (Motortechnische Zeitschrift)
巻： 73  号： 7/8  ページ： 554-561  発行年： 2012年07月 
JST資料番号： D0131A  ISSN： 0024-8525  CODEN： MOTZA  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： ドイツ (DEU)  言語： ドイツ語 (DE)

抄録/ポイント： インテリジェント制御の電子化によりこれまでのガソリン機関のダウンサイジングの限界を先に延ばすことを可能とする。これは共同計画で開発された車両の動力伝動機構が明らかにしているのでその概要を紹介した。これはRicardo社の指導の下でFord,Controlled Power Technology,Valeo及びその他の企業の協力により開発されたHyboost研究計画の一環である。その際にとりわけ,電動機駆動の圧縮機と二重層コンデンサによる電力貯蔵装置により顕著な行程容積の削減を可能としている。更に代表的な中型車クラスで99.7g/kmのCO₂排出量を僅かなコスト増加により達成出来ることを示した。

シソーラス用語： 過給 ,  *過給機 ,  小型化 ,  *ガソリン機関 ,  電子技術 ,  制御 ,  限界条件 ,  動力伝動 ,  計画 ,  電動機駆動 ,  圧縮機 ,  電気二重層 ,  コンデンサ ,  電力貯蔵 ,  排出量 ,  二酸化炭素排出量
準シソーラス用語： *インテリジェント制御 ,  研究計画 ,  CO2排出量

分類 (2件)： 火花点火機関  (PB02020C) ,  システム設計・解析  (IA02030D)

タイトルに関連する用語 (4件)： 過給 ,  ダウンサイジング ,  ガソリン ,  電子