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J-GLOBAL ID：201202200701128270   整理番号：12A1167436

高温プロトン交換膜燃料電池の1kWeスタックについての熱管理戦略

Thermal management strategies for a 1 kWe stack of a high temperature proton exchange membrane fuel cell

著者 (3件)： HARIKISHAN REDDY E. (Dep. of Chemical Engineering, IIT Madras, Chennai 600036, IND) ,  HARIKISHAN REDDY E. (Dep. of Chemical Engineering, IIT Hyderabad, Yeddumailaram 502205, India ¹) ,  JAYANTI S. (Dep. of Chemical Engineering, IIT Madras, Chennai 600036, IND)
資料名： Applied Thermal Engineering  (Applied Thermal Engineering)
巻： 48  ページ： 465-475  発行年： 2012年12月15日 
JST資料番号： E0667B  ISSN： 1359-4311  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： オランダ (NLD)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 高温プロトン交換膜燃料電池(HT-PEMFC)における均一な温度分布を保持し,最適性能を得るには適切な温度管理戦略が必要である。HT-PEMFCにおいて,電力の電気化学的発生の間に化学エネルギーの半分以上は熱エネルギーに変換されている。著者らは,三つの熱除去戦略の実現可能性を調べる:a)熱除去の目的のために,量論的要求の過剰において,カソード空気が通過する冷却板を用いる,b)冷却板と部分的に接続する強制対流を用いる及び,c)熱除去のために強制冷却のみを用いる。スクーター型の輸送応用に適した1kWe HT-PEMFCスタックについて,部分的に計算流体力学シミュレーションを用いて行った計算は,過剰量論因子及び強制ドラフトの組み合わせが,高温PEM燃料電池の熱管理のための最適戦略を与えることを示している。適切な冷却戦略により,電池内の温度変動は電池のほとんどで約20Kに,孤立した点において約50Kに低減できることを示している。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *固体高分子形燃料電池 ,  燃料電池 ,  *熱管理 ,  戦略 ,  高温 ,  熱除去 ,  計算流体力学 ,  *温度分布 ,  カソード ,  熱特性 ,  スクータ ,  温度変動 ,  強制対流熱伝達 ,  冷却 ,  空気量 ,  強制対流
準シソーラス用語： *スタック【電池】 ,  技術戦略 ,  強制冷却 ,  *高温時特性 ,  電動スクータ ,  *量論空気量

分類 (1件)： 燃料電池  (YB04040V)

タイトルに関連する用語 (4件)： プロトン交換膜燃料電池 ,  スタック ,  熱管理 ,  戦略