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J-GLOBAL ID：201202201819980333   整理番号：12A0618541

加硫状態がゴムの機械的性質に及ぼす影響を調べる実験研究

Experimental Study of Vulcanization State on Rubber Mechanical Properties

著者 (8件)： LI Tao (Qingdao Univ. Sci. & Technol., Qingdao, CHN) ,  LI Tao (Shandong Provincial Key Lab. Polymer Material Advanced Manufacturing Technol.) ,  CHEN Hailong (Qingdao Univ. Sci. & Technol., Qingdao, CHN) ,  CHEN Hailong (Shandong Provincial Key Lab. Polymer Material Advanced Manufacturing Technol.) ,  DU Dongxing (Qingdao Univ. Sci. & Technol., Qingdao, CHN) ,  DU Dongxing (Shandong Provincial Key Lab. Polymer Material Advanced Manufacturing Technol.) ,  LI Qingling (Qingdao Univ. Sci. & Technol., Qingdao, CHN) ,  LI Qingling (Shandong Provincial Key Lab. Polymer Material Advanced Manufacturing Technol.)
資料名： Key Engineering Materials  (Key Engineering Materials)
巻： 501  ページ： 526-531  発行年： 2012年 
JST資料番号： D0744C  ISSN： 1013-9826  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： タイヤを構成する9つのゴム製品の材料である9種のゴムについて,加硫時間が異なるゴムを作成し,それぞれの引張強さと破断伸びを測定した。その結果,どのゴムも,はじめは加硫時間を増すと引張強さが増加し,最大値に達した後に低下することが分かった。一方,破断伸びははじめは加硫時間を増すと低下し,その後に増加に転ずることがわかった。また,タイヤトレッドに用いるHTMEゴムの摩耗量は最適加硫時間で最小値となり,加硫時間がこの値よりも大きくても小さくても摩耗量が増える事が明らかになった。

シソーラス用語： 加硫 ,  時間依存性 ,  伸び ,  引張強さ ,  耐摩耗性 ,  踏面 ,  重量 ,  ラジアルタイヤ ,  最適化 ,  反応時間 ,  *加硫ゴム ,  ブタジエンゴム ,  天然ゴム ,  カーボンブラック ,  *タイヤ構造
準シソーラス用語： 破断伸び ,  摩耗量

分類 (2件)： 機械的性質  (YH02022L) ,  橋かけ  (YH04100E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 加硫 ,  ゴム ,  機械的性質 ,  実験 ,  研究