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J-GLOBAL ID：201202201868557837   整理番号：12A0669445

スポーク付きサイクリング車輪の固定時及び回転時空気力学

Aerodynamics of Fixed and Rotating Spoked Cycling Wheels

著者 (2件)： KARABELAS S. J. (National Technical Univ. Athens (N.T.U.A.), Athens, GRC) ,  MARKATOS N. C. (National Technical Univ. Athens (N.T.U.A.), Athens, GRC)
資料名： Journal of Fluids Engineering  (Journal of Fluids Engineering)
巻： 134  号： 1  ページ： 011102.1-011102.14  発行年： 2012年01月 
JST資料番号： C0997A  ISSN： 0098-2202  CODEN： JFEGA4  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： スポーク装備セミレーシング車輪の性能を数値解析すると共に,実寸モデルでの風洞試験を行った。数値解析は二回に分けて行った。先ず車輪を固定した状態で数値解析し,この結果を実測と比較した。車輪通過時の流れを定常的乱流と想定し,横風及び車輪速度が抗力,横方向力,ヨーモーメントに及ぼす影響を追究した。各種ヨー角に対する数値結果を図示した。その結果,風洞試験及び数値予測は良い合致を示し,中間及び高ヨー角では,車軸方向のヨーモーメント及び横力が顕著に増大した。次に車輪の回転効果を考慮し,回転は一定角速度,流れは非定常乱流と想定した。その結果,車輪の空力性能は回転速度の強い影響を受けた。車輪の半分は流れを加速し,他の半分は減速するため,回転はMagnus効果による非対称荷重を発生させたのである。スポークの本数が空力性能に及ぼす影響も調べた。

シソーラス用語： *スポークホイール ,  *自転車 ,  回転数 ,  *空気力学 ,  機械要素 ,  数値解析 ,  風洞試験 ,  *風荷重 ,  風の場 ,  直交流 ,  抗力 ,  力のモーメント ,  Magnus効果 ,  非対称性
準シソーラス用語： ヨーモーメント ,  空力性能

分類 (3件)： 自転車及びその製造  (QG10000N) ,  自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  試験方法と試験  (QG02040O)

タイトルに関連する用語 (4件)： スポーク ,  サイクリング ,  車輪 ,  空気力学