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J-GLOBAL ID：201202203621157812   整理番号：12A1103359

直接引張試験による現場経年アスファルトコンクリート層の複合スチフネス勾配予測

Complex Stiffness Gradient Estimation of Field-Aged Asphalt Concrete Layers Using the Direct Tension Test

著者 (4件)： KOOHI Yasser (Texas A&M Univ., TX) ,  LAWRENCE James J. (Texas A&M Univ., TX) ,  LUO Rong (Texas A&M Univ., TX) ,  LYTTON Robert L. (Texas A&M Univ., TX)
資料名： Journal of Materials in Civil Engineering  (Journal of Materials in Civil Engineering)
巻： 24  号： 7  ページ： 832-841  発行年： 2012年07月 
JST資料番号： T0656A  ISSN： 0899-1561  CODEN： JMCEE7  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 電気油圧制御による直接引張で繰返しフィードバック試験した時,現場コアから切取った矩形供試体は,振動に傾向がある。供試体振動を解析し,舗装表層に関係する載荷頻度と位置で変動する,スチフネス勾配関数を産出する解析方法を開発した。直接引張試験を利用して,現場経年供試体の複合スチフネス勾配を計算する方法を,提案したものである。現場混合物は,舗装厚の違いのため均一にエージングしないので,アスファルト層の厚を通しての弾性率勾配があり,混合物は表層でより堅くなった。試験結果は,有限要素シミュレーションし,提案方法の妥当性と頑健性を検証した。そしてテキサスの道路からの現場コアについて,エージング粘弾性性状を特徴付けるため提案方法が利用できることを確認した。

シソーラス用語： *アスファルトコンクリート ,  *剛性 ,  油圧制御 ,  フィードバック ,  繰返し試験 ,  引張試験 ,  *勾配 ,  表層 ,  舗装 ,  計算機シミュレーション ,  テキサス州 ,  粘弾性 ,  加齢 ,  舗装厚
準シソーラス用語： *直接引張試験 ,  粘弾性性状 ,  舗装表層 ,  有限要素シミュレーション

分類 (2件)： 有機質材料  (RA06030O) ,  アスファルト舗装,たわみ性舗装  (RC04040R)

タイトルに関連する用語 (5件)： 直接引張試験 ,  現場 ,  アスファルトコンクリート ,  勾配 ,  予測