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J-GLOBAL ID：201202203805775004   整理番号：11A1282452

アイドルスピード条件でのトラックの騒音源識別と騒音防止

Noise source identification and noise abatement of truck under idle speed condition

著者 (3件)： Chu Zhigang (Coll. of Mechanical Engineering, Chongqing Univ., Chongqing) ,  Wang Weidong (Technical Center of Dongfeng Commercial Vehicle Manufactory, Shiyan) ,  Xiao Xinbiao (Traction Power State Key Lab., Southwest Jiaotong Univ., Chengdu)
資料名： Nongye Gongcheng Xuebao  (Nongye Gongcheng Xuebao)
巻： 26  号： 5  ページ： 153-158  発行年： 2010年 
JST資料番号： C2454A  ISSN： 1002-6819  CODEN： NGOXEO  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： アイドルスピード条件でのトラックの明らかに異常な騒音を解消するために,騒音源を,音響インテンシティ法と発生源分離法に基づいて識別した。結果は,空気清浄器の吸気オリフィスと輪郭表面は,周波数が288Hz~344Hzに及ぶ主要な放射線源であり,そして騒音源のルーツは空気圧縮機であることを示した。膨張マフラを空気圧縮機吸気システムに加えた改良を提唱した。有限要素法方式に基づく空気圧縮機吸気システムの伝送損失の分析結果は,マフラが要求を満たしたことを示した。さらに,改良車両の実験結果は,典型的測定点での25Hz~1600Hzに及ぶ騒音が,77.48dBA~73.21dBAに減少したことを示した。異常音は解消され,そして,音質は明らかに改善する。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： *トラック ,  騒音源 ,  騒音防止 ,  速度 ,  音の強さ ,  有限要素法 ,  オリフィス ,  空気圧縮機 ,  空気濾過器 ,  線源 ,  伝送損失 ,  システム ,  周波数 ,  消音器
準シソーラス用語： スピード ,  音響インテンシティ ,  空気清浄器 ,  放射線源 ,  マフラ

分類 (1件)： トラック  (QG05030Y)

タイトルに関連する用語 (5件)： スピード ,  トラック ,  騒音源 ,  識別 ,  騒音防止