文献

J-GLOBAL ID：201202204921674440   整理番号：12A0236755

航空交通管制のための階層的飛行計画フレームワーク

A Hierarchical Flight Planning Framework for Air Traffic Management

著者 (4件)： ZHANG Wei (Univ. California at Berkeley, CA, USA) ,  KAMGARPOUR Maryam (Univ. California at Berkeley, CA, USA) ,  SUN Dengfeng (Purdue Univ., IN, USA) ,  TOMLIN Claire J. (Univ. California at Berkeley, CA, USA)
資料名： Proceedings of the IEEE  (Proceedings of the IEEE)
巻： 100  号： 1  ページ： 179-194  発行年： 2012年01月 
JST資料番号： D0378A  ISSN： 0018-9219  CODEN： IEEPAD  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 米国の航空交通管制(ATM)システムは,毎日5万機以上の飛行が関連する大規模で安全が重要なサイバーフィジカルシステムである。本論文は,将来のATMシステムの種々の重要側面を,システムレベルの観点から考察した。各飛行運用者の選好と航空機の型式も勘案し,一方で気象リスクと空域の容量制約を考慮して高高度航空交通を管理することを目標に,4次元(空間+時間)経路計画を設計可能な,階層的分散意思決定フレームワークを開発した。これによる可能となる現行システムに対する改善,現行システムとの情報交換の実現も論じた。米国の全空域にわたる実データを利用したシミュレーションにより,このフレームワークの妥当性を実証した。

シソーラス用語： *航空交通管制 ,  *計算機利用システム ,  高空 ,  範囲 ,  階層構造系 ,  *飛行経路 ,  大規模系 ,  安全性 ,  意思決定 ,  経路探索 ,  情報交換 ,  四次元 ,  気象情報 ,  計算機シミュレーション ,  交通規制 ,  構成
準シソーラス用語： *サイバーフィジカルシステム ,  経路計画 ,  天候 ,  飛行空域 ,  *分散意思決定

分類 (2件)： 航空交通管制・航法施設  (TE01030T) ,  計算機システム開発  (JD02010R)

タイトルに関連する用語 (2件)： 航空交通管制 ,  フレームワーク