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J-GLOBAL ID：201202205198722144   整理番号：12A0814579

給気孔形状の多目的随伴最適化

Multi-Objective Adjoint Optimization of Intake Port Geometry

著者 (2件)： DE VILLIERS Eugene (Engys) ,  OTHMER Carsten (Volkswagen AG)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 12P  発行年： 2012年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： トポロジー形状最適化に関連して,任意の形状に適用可能な新しい自動随伴最適化技術を提案した。本方法を,旋回を最大化し,圧力損失を最小化する為の直噴ディーゼル機関給気孔の多目的形状最適化に適用した。有限体積法OPENFOAMソフトウエアにおいて実行した。Volkswagen社の試験エンジンの給気孔形状に適用した結果を報告した。最適化形状及び得られた流れ場及び圧力損失を示した。250%増の旋回流が得られた事を示した。

シソーラス用語： 最適化 ,  *多目的計画法 ,  微分方程式 ,  旋回流 ,  圧力損失 ,  *空気取入口 ,  有限体積法 ,  流れ場 ,  *形状最適化 ,  直接噴射 ,  ディーゼル機関
準シソーラス用語： トポロジー最適化 ,  随伴方程式

分類 (2件)： 圧縮点火機関  (PB02030N) ,  数理計画法  (KA03030M)

タイトルに関連する用語 (3件)： 給気孔 ,  随伴 ,  最適化