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J-GLOBAL ID：201202205353184782   整理番号：12A1510335

鉛-ビスマス冷却加速器駆動装置のビーム過渡に関する被覆の熱弾性解析

Thermoelastic analyses of cladding on beam transient of lead-bismuth cooled accelerator-driven system

著者 (3件)： AIZAWA Naoto (Tohoku Univ., Sendai, JPN) ,  IWASAKI Tomohiko (Tohoku Univ., Sendai, JPN) ,  KUBO Fumito (Tohoku Univ., Sendai, JPN)
資料名： Journal of Nuclear Science and Technology  (Journal of Nuclear Science and Technology)
巻： 49  号： 9-10  ページ： 888-896  発行年： 2012年09月 
JST資料番号： W2314A  ISSN： 0022-3131  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 鉛-ビスマス冷却加速器駆動装置(ADS)燃料被覆の応力評価のための熱弾性解析プログラムを開発し,被覆の延性破壊の観点からビーム過渡を解析した。加速器の異常な挙動によるビーム過渡の研究では,これまで中性子束,熱出力などの動的変化に関するADS力学計算コードADSEや,クリープに関する被覆破壊解析プログラムが開発されたが,延性破壊のような瞬時の大きな荷重は調べられていなかった。ADSEと熱弾性解析プログラムの組合せによる解析の結果,ビーム形状の変化で被覆破壊は起こらないが,数秒間のビーム入射位置変化が延性破壊を引き起こすことがわかった。これまでの解析結果との比較により,ビーム入射位置の変化がクリープ破壊と延性破壊の両方を引き起こし,被覆破壊のリスクを高めるとの結論に至った。

シソーラス用語： システム ,  *延性破壊 ,  数値解析 ,  核変換 ,  アクチノイド ,  *熱弾性 ,  応力解析 ,  核分裂生成物 ,  破壊解析 ,  *マイナーアクチニド ,  加速器駆動未臨界炉 ,  原子燃料被覆管 ,  TSA【材料力学】 ,  解析
準シソーラス用語： *燃料管 ,  加速器駆動システム ,  燃料被覆管 ,  燃料被覆 ,  *加速器駆動核変換 ,  熱弾性応力解析法

分類 (1件)： 研究開発  (MA01040L)

タイトルに関連する用語 (6件)： 鉛 ,  ビスマス ,  加速器 ,  駆動装置 ,  ビーム ,  熱弾性解析