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J-GLOBAL ID：201202206091842801   整理番号：12A1442440

ディーゼル粒子フィルタ内の熱伝導と煤の燃焼に関するシミュレーション

Simulation of heat conduction and soot combustion in diesel particulate filter

著者 (2件)： YAMAMOTO Kazuhiro (Nagoya Univ., Nagoya, JPN) ,  NAKAMURA Masamichi (Nagoya Univ., Nagoya, JPN)
資料名： Progress in Computational Fluid Dynamics  (Progress in Computational Fluid Dynamics)
巻： 12  号： 4  ページ： 286-292  発行年： 2012年 
JST資料番号： W1390A  ISSN： 1468-4349  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： スイス (CHE)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ディーゼル排気ガスの後処理のためにディーゼル粒子フィルタ(DPF)が開発されている。DPFは排気ガスがその多孔質壁面を通過する際に固体微粒子を捕捉する。フィルタは煤の微粒子が詰まりフィルタの背圧を増加させるのでフィルタの再生過程が不可欠となる。そこで格子ボルツマン法により煤燃焼を伴う流れのシミュレーションを行った。シミュレーションには実際的なフィルタの構造を使用した。解析結果から低温流れにおいてもフィルタの内部の孔構造の不均一性により複雑性流れ模様が観察された。計算領域は限定されるがシミュレーション結果は体験的なErgun方程式と良好な一致を示した。排気ガス中の煤濃度が小さい場合には一部の煤が酸化されずに内部に留まるがこれは完全な再生を行うのに十分なだけ温度が高くならないことによる。

シソーラス用語： *パティキュレートトラップ ,  フィルタ ,  熱伝導 ,  *煤 ,  シミュレーション ,  再生 ,  微粒子 ,  流動解析 ,  燃焼 ,  流れ構造 ,  燃焼特性
準シソーラス用語： 格子Boltzmann法 ,  *燃焼流

分類 (2件)： 排ガス処理  (PB02060U) ,  燃焼一般  (XE04010W)

タイトルに関連する用語 (5件)： ディーゼル粒子フィルタ ,  熱伝導 ,  煤 ,  燃焼 ,  シミュレーション