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J-GLOBAL ID：201202206535112996   整理番号：12A0814584

パラメータ化された効率的集合と確率支配原理に基づく不確実性の下での構成されたトレードオフ研究

Composing Tradeoff Studies under Uncertainty based on Parameterized Efficient Sets and Stochastic Dominance Principles

著者 (2件)： BILY Christopher (Texas A&M Univ.) ,  MALAK Richard (Texas A&M Univ.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 12P  発行年： 2012年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： エンジン,変速装置,歯車装置等で構成される自動車用パワートレインの設計を例に,不確実性の下での設計トレードオフについて,パラメータ化された効率的集合と確率支配原理に基づいて構成されたトレードオフ研究を提案した。確実性の下でのパレート支配によるトレードオフと不確実性の下での確率支配によるトレードオフを概説した。変速装置,歯車装置への適用例を紹介した。サポートベクトル領域記述(SVDD)を計算することによる性能比較を行い,提案法が従来法よりも効率的であることを示した。

シソーラス用語： *伝動装置 ,  自動車 ,  歯車装置 ,  変速装置 ,  *不確実性 ,  *トレードオフ ,  パラメタリゼーション ,  確率 ,  シミュレーション ,  実証実験
準シソーラス用語： *パワートレイン

分類 (2件)： 動力伝達装置  (QG03020Z) ,  自動車・自動車工業一般  (QG01000P)

タイトルに関連する用語 (8件)： パラメータ ,  集合 ,  確率 ,  支配 ,  原理 ,  不確実性 ,  トレードオフ ,  研究