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J-GLOBAL ID：201202206826457524   整理番号：12A1719749

アスファルト混合物の三軸動的係数主曲線の構築

Construction of triaxial dynamic modulus master curve for asphalt mixtures

著者 (3件)： ZHAO Yanqing (School of Transportation Engineering, Dalian Univ. of Technol., Dalian, Liaoning 116024, CHN) ,  TANG Jimin (School of Transportation Engineering, Dalian Univ. of Technol., Dalian, Liaoning 116024, CHN) ,  LIU Hui (School of Transportation Engineering, Dalian Univ. of Technol., Dalian, Liaoning 116024, CHN)
資料名： Construction and Building Materials  (Construction and Building Materials)
巻： 37  ページ： 21-26  発行年： 2012年12月 
JST資料番号： T0560A  ISSN： 0950-0618  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： アスファルトコンクリートの動的係数はアスファルト舗装の性状を定める。力学的実験舗装設計指針(MEPDG)は一軸動的係数主曲線によってアスファルトコンクリートの温度及び時間依存性を定めたが,三軸動的係数主曲線による方がよい。本論では,三軸動的係数主曲線の構築法を提案した。提案モデルは垂直移動法を用い,動的係数に与える拘束圧の影響を考慮した。三軸主曲線モデルは,3体のアスファルト混合物試験体について温度,荷重繰返し数と拘束圧を変えて実験して求めた。本モデルを用いた予測値は,一軸等圧主曲線と一致したので,提案したモデルによって正確な三軸動的係数主曲線を構築することができる。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： *アスファルト混合物 ,  *三軸圧縮試験 ,  *動弾性係数 ,  *特性曲線 ,  拘束 ,  圧力 ,  垂直移動 ,  アスファルトコンクリート ,  アスファルトコンクリート舗装 ,  設計基準 ,  解析モデル ,  測定データ ,  予測誤差 ,  一軸圧縮試験 ,  温度依存性 ,  時間依存性

分類 (2件)： 各種石油製品及びその製造一般  (YF02071R) ,  有機質材料  (RA06030O)

タイトルに関連する用語 (4件)： アスファルト混合物 ,  三軸 ,  係数 ,  構築