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J-GLOBAL ID：201202207238926085   整理番号：12A0867607

ディーゼル噴射系を試験し,検量するために使用する燃料の高圧熱物理キャラクタリゼーション

High pressure thermophysical characterization of fuel used for testing and calibrating diesel injection systems

著者 (5件)： NDIAYE El Hadji Ibrahima (Lab. des Fluides Complexes et leurs Reservoirs, Fac. des Sciences et Techniques, UMR CNRS 5150, Univ. de Pau, BP ...) ,  BAZILE Jean-patrick (Lab. des Fluides Complexes et leurs Reservoirs, Fac. des Sciences et Techniques, UMR CNRS 5150, Univ. de Pau, BP ...) ,  NASRI Djamel (Lab. des Fluides Complexes et leurs Reservoirs, Fac. des Sciences et Techniques, UMR CNRS 5150, Univ. de Pau, BP ...) ,  BONED Christian (Lab. des Fluides Complexes et leurs Reservoirs, Fac. des Sciences et Techniques, UMR CNRS 5150, Univ. de Pau, BP ...) ,  DARIDON Jean Luc (Lab. des Fluides Complexes et leurs Reservoirs, Fac. des Sciences et Techniques, UMR CNRS 5150, Univ. de Pau, BP ...)
資料名： Fuel  (Fuel)
巻： 98  ページ： 288-294  発行年： 2012年08月 
JST資料番号： C0023A  ISSN： 0016-2361  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ディーゼル噴射系の試験と検量用に使用され,ISO4113仕様を満たす燃料(Shell Normafluid)の実験的熱物理測定を報告した。粘度を落下体粘度計を用いて,0.1~200MPa及び293~353Kで測定した。音速測定を3MHzで作動するパルス技法を用いて,大気圧~200MPa及び283~423Kの温度範囲で行った。密度は283~423K及び200MPaに至る圧力で測定した。これら測定から,等エントロピー及び等温圧縮率などの体積誘導特性を検討した。Copyright 2012 Elsevier B.V., Amsterdam. All rights reserved. Translated from English into Japanese by JST.

シソーラス用語： ディーゼル機関 ,  燃料噴射 ,  *キャラクタリゼーション ,  特性 ,  *標準燃料 ,  音速 ,  密度 ,  粘度 ,  圧力効果 ,  温度依存性 ,  圧縮性 ,  ディーゼル燃料 ,  高圧試験 ,  圧縮率 ,  等温圧縮
準シソーラス用語： 燃料特性 ,  等エントロピー圧縮率

分類 (1件)： 石油と石油製品の性質,分析,試験  (YF02020X)

タイトルに関連する用語 (8件)： ディーゼル ,  噴射 ,  試験 ,  検量 ,  燃料 ,  高圧 ,  物理 ,  キャラクタリゼーション