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J-GLOBAL ID：201202207856739121   整理番号：11A1403858

単軸性張力下での二相鋼板の破壊 I DIC技術による実験的研究

Fracture of dual phase steel sheets under uniaxial tension (I): experimental study with dic techniques

著者 (3件)： Gui Liangjin (State Key Lab. of Automotive Safety and Energy, Dep. of Automotive Engineering, Tsinghua Univ., Beijing) ,  Gao Fuhai (State Key Lab. of Automotive Safety and Energy, Dep. of Automotive Engineering, Tsinghua Univ., Beijing) ,  Fan Zijie (State Key Lab. of Automotive Safety and Energy, Dep. of Automotive Engineering, Tsinghua Univ., Beijing)
資料名： Yingyong Lixue Xuebao  (Yingyong Lixue Xuebao)
巻： 27  号： 2  ページ： 380-383  発行年： 2010年 
JST資料番号： C2478A  ISSN： 1000-4939  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： 中国 (CHN)  言語： 中国語 (ZH)

抄録/ポイント： 自動車の軽量設計の最も有望な材料の一つとして二相鋼(DP)がある。しかし,DP鋼が自動車工業で広範囲に利用されないのは,延性が比較的低いためである。ディジタル画像相関(DIC)技術を用いて,DP鋼の単軸性張力試料の変形と破損プロセスを検討した。局在ネッキングゾーンの分布と傾斜角度の実験結果と理論結果を比較した。試料の変形には,四つの異なるステージがあり,均一変形,拡散ネッキング,局在ネッキング,引張破壊などのステージであることが分かった。局在ネッキング分布バンドの形状は「x」であった。また,傾斜角度は試料縦方向の約57°であった。亀裂はネッキングの中心で開始した。DP鋼の伸長指数δ_50mmは約18%であった。Data from the ScienceChina, LCAS. Translated by JST

シソーラス用語： ディジタル画像 ,  亀裂 ,  *鋼板 ,  引張試験 ,  *破壊力学 ,  数値解析 ,  *二相鋼 ,  *画像分析 ,  延性 ,  軽量化 ,  製品設計 ,  自動車
準シソーラス用語： 画像相関 ,  自動車設計 ,  実験的研究 ,  単軸性 ,  一軸引張試験

分類 (3件)： 破壊力学一般  (HC04010A) ,  機械的性質  (WB02030U) ,  図形・画像処理一般  (JE04010I)

タイトルに関連する用語 (6件)： 単軸性 ,  張力 ,  二相鋼 ,  破壊 ,  DIC ,  実験的研究