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J-GLOBAL ID：201202207870415088   整理番号：12A1368453

列車により誘起される地盤振動:2層地盤に対する種々の振幅-速度関係

Train induced ground vibrations: different amplitude-speed relations for two layered soils

著者 (1件)： AUERSCH Lutz (BAM Federal Inst. for Materials Res. and Testing, DEU)
資料名： Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part F. Journal of Rail and Rapid Transit  (Proceedings of the Institution of Mechanical Engineers. Part F. Journal of Rail and Rapid Transit)
巻： 226  号： 5  ページ： 469-488  発行年： 2012年09月 
JST資料番号： T0790A  ISSN： 0954-4097  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 原著論文  発行国： イギリス (GBR)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： 100Km/hから320Km/hで走行する高速列車が引きお越す地盤の振動を詳細に計算した。なおこの計算には,移動負荷の影響をモデル化する伝達関数を使用した。これらの層状の地盤の伝達関数は,波数領域で積分して得ることができる。2つの僅かに異なった地盤の単一層で構成される地盤での列車誘起の振動を種々の励起要素,即ち大地のスペクトル,減衰法則および振幅-速度関係に対して分析を行った。列車の速度は地盤の振動の振幅には関係なく,土質に依存する。

シソーラス用語： *振動 ,  *多層地盤 ,  波数 ,  移動荷重 ,  *列車 ,  励起 ,  スペクトル ,  *交通振動 ,  伝達関数 ,  モデリング
準シソーラス用語： モデル化 ,  *高速列車 ,  振動減衰 ,  *地盤振動 ,  列車振動

分類 (2件)： 鉄道騒音・振動  (TC01020C) ,  オペレーションズリサーチ一般  (KA03010Q)

タイトルに関連する用語 (6件)： 列車 ,  誘起 ,  地盤振動 ,  2層 ,  地盤 ,  振幅