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J-GLOBAL ID：201202207956930112   整理番号：12A0814686

ディーゼル後処理におけるコールドスタート排気用の電気加熱型触媒

Electrically Heated Catalysts for Cold-Start Emissions in Diesel Aftertreatment

著者 (5件)： KIM Chang Hwan (General Motors Co.) ,  PARATORE Michael (General Motors Co.) ,  GONZE Eugene (General Motors Co.) ,  SOLBRIG Charles (General Motors Co.) ,  SMITH Stuart (General Motors Co.)
資料名： SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers)  (SAE Technical Paper Series (Society of Automotive Engineers))
ページ： 10P  発行年： 2012年 
JST資料番号： D0244B  ISSN： 0148-7191  資料種別： 会議録 (C)
記事区分： 原著論文  発行国： アメリカ合衆国 (USA)  言語： 英語 (EN)

抄録/ポイント： ディーゼルエンジンでは,コールドスタート時の排気中の炭化水素とNO_xの抑制が必要である。コールドスタート時,後処理装置中の選択触媒作用還元(SCR)触媒の温度が上昇しないため,触媒性能が発揮されない。このため,本研究では,電気加熱型触媒(EHC)をディーゼル酸化触媒(DOC)の上流に設置することにより,SCRの昇温時間を加速した。この結果,100秒以内にSCRの反応開始温度に上昇し,150~300秒の間に90%の転換率を実現した。

シソーラス用語： 排ガス処理 ,  ディーゼル機関 ,  *触媒 ,  *電気加熱 ,  *始動 ,  酸化窒素
準シソーラス用語： コールドスタート ,  酸化触媒

分類 (2件)： 排ガス処理  (PB02060U) ,  触媒操作  (XE01050T)

タイトルに関連する用語 (6件)： ディーゼル ,  後処理 ,  スタート ,  排気 ,  電気加熱 ,  触媒