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J-GLOBAL ID：201202211596403644   整理番号：12A1749754

自動車の車体設計~SKYACTIVボデー開発~

著者 (1件)： 上野正樹 (マツダ 車両開発本部)
資料名： 建築と社会  (Architecture and Society)
巻： 93  号： 12  ページ： 24-25  発行年： 2012年12月01日 
JST資料番号： F0181A  ISSN： 0912-8182  資料種別： 逐次刊行物 (A)
記事区分： 解説  発行国： 日本 (JPN)  言語： 日本語 (JA)

抄録/ポイント： マツダ株式会社が開発したSKYACTIVボデーに基づき,自動車の車体設計を論じた。同ボデーの主な特徴は,1)衝突エネルギを3経路に分散させて吸収するエネルギマネージメント構想,2)3次元バネマスモデルによるCAEを用いた軽量化につながるエネルギ配分最適化,3)基本骨格を最大限に直線構成して構造のポテンシャルアップを図り,各部材の断面形状を工夫して耐力特性を向上,4)部品形状を単純化して高張力鋼板の適用拡大を図り高成形性と強度の両立を図る,などである。これらにより同ボデーは従来モデル比約8%の軽量化を達成し,衝突安全性能及びデザイン性の向上を実現した。

シソーラス用語： 私企業 ,  自動車工業 ,  *自動車車体構造 ,  衝突エネルギー ,  エネルギー管理 ,  CAE【計算機】 ,  *軽量化 ,  鋼板 ,  成形性 ,  *安全性 ,  意匠 ,  自動車 ,  負荷配分 ,  最適化 ,  フレーム構造 ,  直線
準シソーラス用語： *SKYACTIVボデー ,  マツダ株式会社 ,  高張力鋼板

分類 (2件)： 自動車設計・構造・材料一般  (QG03010O) ,  構造設計一般  (RA04010E)

タイトルに関連する用語 (5件)： 自動車 ,  車体 ,  設計 ,  ボデー ,  開発